長期來看,EVTank認為錳酸鋰電池因其高安全性、優越的低溫和倍率放電性能和低成本優勢在小動力、低端數碼產品和微型電動汽車中仍具備清晰的應用場景,且錳酸鋰材料摻雜三元材料等其他材料的混合使用仍將是企業選擇的技術路線之一。

【編者按】正極材料周報,系電池網(微號:mybattery)與國內知名企業——容百控股(微號:rongbaitouzi)下轄公司——容百科技聯合推出正極材料資訊類周報(每周一推出,歸屬“電池智庫”欄目),旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析,給實業制造以不同的視角和思維,同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接,引進國外先進技術和合適資本推動中國正極材料行業的商業化應用進程。另外,探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持!

電池網總編室 容百控股 容百科技

2022年3月28日

圖片來源:天奇股份

圖片來源:天奇股份

【業績】鈷鋰鎳產品需求強勁增長 天奇股份去年營收逾39億元

3月21日晚間,天奇股份(002009)發布業績快報,2021年公司實現營業總收入39.18億元,同比上漲9.06%;歸屬于母公司股東的凈利潤1.55億元,同比上漲154.31%。

公告顯示,受鋼材、樹脂等原材料價格大幅上漲的影響,2021年,天奇股份智能裝備板塊及重工機械板塊毛利空間收窄。不過,2021年公司鋰電池循環板塊整體回收量及產能規模較上年同期有較大提升,產品結構持續優化,同時受益于新能源汽車及儲能市場快速發展,鋰電池產業鏈整體景氣度持續提升,下游客戶對鈷、鋰、鎳產品的需求強勁增長。 (來源:電池百人會-電池網)

合縱科技,磷酸鐵,鈷,銅

圖片來源:湖南雅城

【公司】40億元!合縱科技擬投建年產30萬噸電池級磷酸鐵一體化項目

3月21日晚間,合縱科技(300477)公告,公司控股孫公司貴州雅友擬在甕安經濟開發區基礎工業園內投資約40億元,建設年產30萬噸電池級磷酸鐵一體化整體項目(包括磷礦制酸、硫鐵礦制酸的磷酸鐵全產業鏈項目),總工程建設時間預計三年。

具體來看,貴州雅友擬在甕安經濟開發區基礎工業園內建設年產30萬噸電池級磷酸鐵一體化整體項目(包括磷礦制酸、硫鐵礦制酸的磷酸鐵全產業鏈項目),項目用地1120畝,項目計劃分兩期建設,項目一期計劃建設年產10萬噸電池級磷酸鐵項目,投資規模約13億元;項目二期計劃建設年產20萬噸電池級磷酸鐵項目及配套磷礦制酸、硫鐵礦制酸項目,投資規模約27億元。 (來源:電池百人會-電池網)

【業績】加大新能源產業投入 安納達去年磷酸鐵產品營收逾4億元

3月21日晚間,安納達(002136)發布2021年年度報告,2021年公司營業收入20.47億元,同比增長82.49%。歸屬于上市公司股東的凈利潤1.85億元,同比增長184.57%。

同時,2021年,磷酸鐵市場持續景氣,產品供不應求,安納達控股子公司銅陵納源抓住有利時機,積極開拓市場,提升裝置負荷,加大研發投入,提高產品技術含量和質量標準,保持成本領先優勢,取得了良好的經營業績。2021年,公司磷酸鐵產量、銷量較上年度分別增長163.17%、139.29%,營業收入和凈利潤較上年度分別增長219.93%、242.08%。其中,公司2021年磷酸鐵產品營收約4.14億元,占營業收入比重為20.22%。

3月23日,安納達發布業績預告,預計公司2022年一季度凈利4887.5萬元-6414.85萬元,同比增長60%-110%。安納達表示,2022年一季度,鋰電池產業鏈景氣度持續提升,下游客戶對鋰電池材料產品需求強勁增長,子公司新建磷酸鐵裝置產能釋放,毛利率上升,經營業績同比大幅增長。(來源:電池百人會-電池網)

【看點】興發集團擬發行不超28億元可轉債 加碼20萬噸/年磷酸鐵等項目

3月21日晚間,興發集團(600141)披露公開發行可轉換公司債券預案。公司本次發行可轉債擬募集資金總額不超過人民幣28億元(含28億元),扣除發行費用后將用于新建20萬噸/年磷酸鐵及配套10萬噸/年濕法磷酸精制技術改造項目、新建8萬噸/年功能性硅橡膠項目以及償還銀行貸款。(來源:電池百人會-電池網)

【收購】康隆達擬收購碳酸鋰生產商天成鋰業17.67%股權

3月21日晚間,康隆達(603665)發布公告,公司擬向天成管理、億源鋰收購其持有的天成鋰業17.67%股權,各方就股權轉讓達成初步意向協議。

公告顯示,天成鋰業成立于2016年,注冊資本7500萬元人民幣,經營范圍包含環保材料研發銷售;非金屬礦產品(含尾礦、廢棄礦)加工銷售;碳酸鋰生產加工、銷售。(來源:海融網)

【瞭望】淡水河谷將向鋰電池制造商Northvolt供應電池用低碳鎳產品

3月22日,淡水河谷加拿大公司與鋰離子電池制造商Northvolt公司宣布,就淡水河谷向Northvolt供應低碳鎳產品達成一項多年期協議,淡水河谷將向Northvolt供應電池用低碳鎳產品。此舉將加強兩家公司對電動汽車供應鏈可持續發展與采礦行業電氣化的共同承諾。該協議是歷時兩年多談判的成果。

據淡水河谷介紹,其加拿大紐芬蘭長港精煉廠出產的鎳圓餅,其碳足跡經認證為每噸鎳排放4.4噸二氧化碳當量,約為國際鎳協會一級鎳平均碳足跡的三分之一。(來源:海融網)

【融資】盛新鋰能擬定增募資不超30億元 比亞迪全額認購

3月22日晚間,盛新鋰能(002240)披露非公開發行股票預案。公司本次非公開發行股票的價格為42.99元/股,數量不少于4652.24萬股,不超過6978.37萬股,即為本次發行前公司總股本的5.38%至8.06%之間,擬募集資金總額不超過30億元,扣除發行費用后擬用于補充流動資金及償還債務。

電池網注意到,盛新鋰能擬通過定向發行股票的方式,引入比亞迪(002594)作為戰略投資者。特定對象比亞迪將以現金方式全額認購盛新鋰能本次發行的股票,且自該等股票上市之日起36個月內不進行轉讓。發行完成后,比亞迪持有公司股份預計超過5%。據悉,這也是比亞迪第一次全額認購一家上市公司的發行股份。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:紫金礦業

圖片來源:紫金礦業

【動態】紫金礦業3Q鋰鹽湖項目正式開建

3月22日,紫金礦業(601899)發布消息,阿根廷時間3月20日,卡塔馬卡省安第斯山脈海拔4100米的中心地帶,紫金礦業首個鋰礦項目鋰業科思公司3Q鹽湖鋰建設工程舉行開工儀式。這標志著,項目交割一個半月后,紫金礦業開始在“白色石油”鋰礦領域正式起跑。

紫金礦業表示,在“雙碳”浪潮下,3Q項目將為公司重點突破“鋰”這一新能源新材料龍頭金屬,加速成為全球重要的鋰材料供應商發揮重要作用。(來源:電池百人會-電池網)

【看點】8.9億元!金川集團10萬噸/年動力電池用硫酸鎳溶液提升項目開工

3月22日,金川集團10萬噸/年動力電池用硫酸鎳溶液提升項目正式開工。

據悉,10萬噸/年動力電池用硫酸鎳溶液提升項目是金川集團2022年重大建設項目,與金川集團鎳冶煉廠擴能改造項目和蘭州金通前驅體產能提升項目達成配套建設,計劃總投資8.9億元,是金川集團由“原”字號向“材”字號轉型的典型項目。(來源:電池百人會-電池網)

川發龍蟒

圖片來源:德陽市產業促進服務中心

【公司】川發龍蟒鋰電新能源材料基地項目開工 總投資120億元

3月22日,四川德陽市2022年第一季度工業重大項目集中開工活動暨德陽川發龍蟒鋰電新能源材料基地項目開工儀式在綿竹市舉行。

其中,本次開工建設的德陽川發龍蟒鋰電新能源材料基地項目總投資120億元,是德陽建市以來投資最大的單體工業項目,項目位于德陽市綿竹市漢旺鎮德阿產業園區內,占地650畝。據川發龍蟒此前公告,該項目主要建設年產20萬噸磷酸鐵鋰、20萬噸磷酸鐵及配套產品項目,是公司在現有產業基礎上的產業鏈延伸。(來源:電池百人會-電池網)

【數據】海關統計:2月中國碳酸鋰進口5976噸 氫氧化鋰出口4548噸

根據海關數據顯示,碳酸鋰方面,2022年1月,中國碳酸鋰進口量為10,470噸,環比增加45%,同比增加91%。2月,中國碳酸鋰進口量為5,976噸,環比減少43%,同比減少17%。1-2月中國碳酸鋰累計進口量為16,446噸,累計同比增加30%。

氫氧化鋰方面,2022年1月,中國氫氧化鋰出口量為7,214噸,環比減少5%,同比增長14%。2月,中國氫氧化鋰出口量為4,548噸,環比減少37%,同比減少7%。1-2月中國氫氧化鋰累計出口量為11,762噸,累計同比增長5%。(來源:SMM鈷鋰新能源)

1-2月中國鋰輝石精礦進口36.93萬實物噸 一季度鋰礦缺口有所收窄

【數據】1-2月中國鋰輝石精礦進口36.93萬實物噸 一季度鋰礦缺口收窄

2022年1月,中國鋰輝石精礦進口量為180,770實物噸,環比增加45.64%,同比增長16.52%。2月,中國鋰輝石精礦進口量為188,539實物噸,環比增加4.3%,同比減少20.64%。1-2月中國鋰輝石精礦累計進口量為369,309實物噸(折合LCE當量約4.62萬噸)。(來源:SMM鈷鋰新能源)

【數據】海關統計:1-2月中國鈷礦進口總量473金屬噸 同比增加284%

據海關網最新數據顯示,2022年1月中國鈷原料進口總量0.75萬噸金屬噸,環比減少3%,同比增加13%。2月中國鈷原料進口總量0.69萬噸金屬噸,環比減少8%,同比增加7%。1-2月中國鈷原料進口總量1.44萬噸金屬噸,同比增加11%。

進口原料中,2022年1月鈷礦進口342金屬噸(按8%品位折算),環比增加145%,同比增加760%。2月鈷礦進口131金屬噸(按8%品位折算),環比減少62%,同比增加56%。1-2月中國鈷礦進口總量473金屬噸,同比增加284%。(來源:SMM鈷鋰新能源)

【市場】動力型磷酸鐵鋰一年漲價逾兩倍

生意社發布的最新數據顯示,3月23日動力型磷酸鐵鋰主流報價在15.5萬元/噸左右,磷酸鐵鋰價格平穩運行,廠家貨源緊張,供應面不足,商談重心一般,整體市場商談氛圍尚可,上游市場重心偏高位運行,漲勢放緩,磷酸鐵鋰市場成本壓力尚存,整體市場承壓運行。

SMM現貨價格也顯示,3月23日國內電池級碳酸鋰(99.5%)、動力型磷酸鐵鋰、氫氧化鋰(56.5%)平均價分別報50.3萬元/噸、16.2萬元/噸、49.15萬元/噸。

可以看到,雖然鋰價漲勢放緩,但磷酸鐵鋰材料等電池材料價格依舊處于高位:在去年同期(2021年3月下旬),動力型磷酸鐵鋰報價普遍在5萬元/噸以下,均價約4.8萬元/噸,短短一年,磷酸鐵鋰價格漲幅逾2倍。(來源:電池百人會-電池網)

【報告】2021年中國錳酸鋰正極材料出貨量達11萬噸 Top3企業份額近5成

近日,研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布了《中國錳酸鋰正極材料行業發展白皮書(2022年)》。白皮書數據顯示,2021年,中國錳酸鋰正極材料出貨量11.0萬噸,同比增長32.5%。 

從企業競爭格局來看,博石高科排名第一,總體市場份額超過25%,其次新鄉弘力和貴州百思特。三家企業合計市場份額接近50%。(來源:電池百人會-電池網)

【動態】碳酸鋰第一季度漲幅約80% 短期或將止漲維穩

據生意社數據監測:第一季度工業級和電池級碳酸鋰價格仍處于大幅走高區間,3個月價格漲幅約80%。3月24日工業級碳酸鋰華東地區均價價格為480000元/噸,與年初(1月1日工業級碳酸鋰華東地區均價價格為266000元/噸)相比價格上調了80.45%。3月24日電池級碳酸鋰華東地區均價價格為501000元/噸,與年初(1月1日電池級碳酸鋰華東地區均價價格為282000元/噸)相比價格上調了77.66%。截止3月24日,工業級碳酸鋰市場綜合報價在445000~490000元/噸附近,電池級碳酸鋰市場綜合報價在490000~510000元/噸附近。

生意社碳酸鋰分析師認為,目前隨著碳酸鋰產量的逐漸釋放,市場供需關系得到了緩解。下游企業對高價碳酸鋰接受程度較為一般,市場博弈狀態仍將延續。受供需格局及情緒面影響,預計短期碳酸鋰價格或將止漲維穩。(來源:生意社)

圖片來源:贛鋒鋰業

圖片來源:贛鋒鋰業

【公司】贛鋒鋰業擬3.15億元投資上海聚錦歸可轉債 加強鋰資源上游布局

3月25日晚間,贛鋒鋰業(002460)發布公告,公司擬以自有資金3.15億元投資上海聚錦歸的可轉債,期限為兩年;上海聚錦歸同意以其持有的新余贛鋒礦業有限公司18%的股權向公司提供質押擔保;于可轉債到期日,公司可以選擇由上海聚錦歸歸還公司前述可轉債投資本金和利息,也可以選擇將前述可轉債投資本金轉換為上海聚錦歸47.37%的有限合伙份額,并進一步置換為新余贛鋒礦業有限公司18%的股權,置換完成后,公司將持有新余贛鋒礦業有限公司共計80%股權,且不再持有上海聚錦歸合伙份額,上海聚錦歸將持有新余贛鋒礦業有限公司共計20%股權。

贛鋒鋰業表示,本次對外投資上海聚錦歸可轉債是為了幫助推動新余贛鋒礦業有限公司旗下松樹崗鉭鈮礦項目的投產進度,加強公司在鋰資源上游布局的投資和發展能力,有利于進一步提升公司的核心競爭力和盈利能力。(來源:電池百人會-電池網)

【業績】西藏礦業去年預收鋰精礦9016噸 今年一季度凈利預超1億

3月25日晚間,西藏礦業(000762)發布2021年年度業績快報。去年公司實現營業總收入6.44億元,同比增長68.18%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.4億元,同比增長388.89%。同時,經初步統計,西藏礦業預計2021年全年收得鋰精礦9016噸,同比增長96%。由于去年鋰鹽產量增長明顯,鋰精礦庫存充沛、市場價格較好、市場需求旺盛,鋰精礦銷售情況較好,公司預計2022年一季度經營業績增長較多。

根據西藏礦業同日發布的2022年一季度業績預告。公司預計1-3月實現營收3億元-4.5億元,同比增長120.39%-230.58%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1億元-3億元,同比增長398.08%-647.12%。(來源:電池百人會-電池網)

 圖片來源:長遠鋰科

圖片來源:長遠鋰科

【業績】正極材料新建產能逐步釋放 長遠鋰科預計一季度凈利逾2.8億元

3月27日晚間,長遠鋰科(688779)發布公告,公司預計2022年第一季度營業收入為33.5億元到34.5億元,同比增長175.77%到184.00%;預計實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為2.8億元到3.2億元,同比增長143.00%到177.72%。

長遠鋰科表示,一季度公司車用鋰電池正極材料擴產一期項目建成投產,新建產能逐步釋放,產品產銷量實現增長,且市場需求旺盛推動產品價格上漲,公司營業收入大幅增加。同時,隨著公司產能規模擴張,規模效應下公司成本控制能力進一步提升,凈利潤實現增長。(來源:電池百人會-電池網)

【看點】投資100億元!又一鈦白粉上市公司入局磷酸鐵鋰領域

3月28日晚間,金浦鈦業(000545)公告,公司計劃利用副產硫酸亞鐵建設電池級磷酸鐵裝置以及下游新能源電池正極材料磷酸鐵鋰裝置,以滿足新能源儲能及新能源汽車對于磷酸鐵鋰不斷增長的需求?;诎不眨ɑ幢保┬滦兔夯ず铣刹牧匣卦陧椖坑玫?、政策、能耗、配套條件等方面的綜合優勢,金浦鈦業擬在該園區建設20萬噸/年電池級磷酸鐵、20萬噸/年磷酸鐵鋰等新能源電池材料一體化項目。

公告顯示,該項目總投資在100億元左右,計劃建設周期為2022年9月-2027年6月,項目分三期建設。一期項目計劃建設周期為2022年9月-2023年12月,建設10萬噸/年磷酸鐵、5萬噸/年磷酸鐵鋰、30萬噸/年硫鐵礦制硫酸、3萬噸/年電子級硫酸生產裝置;二期項目計劃建設周期為2024年6月-2025年12月,建設10萬噸/年磷酸鐵、15萬噸/年磷酸鐵鋰、30萬噸/年硫鐵礦制硫酸及其上下游配套裝置;三期項目計劃建設周期為2026年3月-2027年6月,建設0.8萬噸/年六氟磷酸鋰、5萬噸/年鋰電池回收。(來源:電池百人會-電池網)

【智庫圈點】新型錳基材料進入產業化發展新階段

近日,研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國錳酸鋰正極材料行業發展白皮書(2022年)》指出,2021年電動兩輪車尤其是共享電動車的增速不如2020年,導致兩輪車對錳酸鋰電池需求量不及預期。另一方面,錳酸鋰材料的價格優勢在上游碳酸鋰材料快速上漲的背景下被削弱,且錳酸鋰材料的下游應用場景價格較為敏感,抑制了部分錳酸鋰電池的需求。2021年錳酸鋰材料出貨量的增速明顯回落。

EVTank在報告中指出,鋰電池企業為了降低成本,選擇了在三元材料中摻雜錳酸鋰材料,來達到能量密度指標和成本的平衡,在一定程度上帶動了錳酸鋰材料出貨量的增長。長期來看,EVTank認為錳酸鋰電池因其高安全性、優越的低溫和倍率放電性能和低成本優勢在小動力、低端數碼產品和微型電動汽車中仍具備清晰的應用場景,且錳酸鋰材料摻雜三元材料等其他材料的混合使用仍將是企業選擇的技術路線之一。更重要的是,以錳為基礎的相關材料包括磷酸鐵錳鋰、高電壓鎳錳酸鋰和富鋰錳基材料等新型錳基材料體系也正在逐步進入產業化發展階段。

[責任編輯:林音]

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