我國現存氫能相關企業2117家。從近十年注冊量來看,我國氫能相關企業注冊量呈不斷上升趨勢,2017年至2021年的注冊量分別是188家、235家、370家、422家、642家,2021年是近十年注冊量最多的一年,同比增長52.1%。

【編者按】燃料電池周報,系電池網(微號:mybattery)與國內知名電池上市公司——雄韜股份(微號:vision002733,股票代碼:002733)聯合推出燃料電池資訊類周報(每周三推出,歸屬“電池智庫”欄目),旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析,給實業制造以不同的視角和思維,同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接,引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外,探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持!

電池網總編室 雄韜股份

2022年3月30日

燃料電池汽車

【數據】我國氫能相關企業現存2117家 政策力挺可再生能源制氫

企查查3月24日發布的數據顯示,我國現存氫能相關企業2117家。從近十年注冊量來看,我國氫能相關企業注冊量呈不斷上升趨勢,2017年至2021年的注冊量分別是188家、235家、370家、422家、642家,2021年是近十年注冊量最多的一年,同比增長52.1%。

為促進氫能產業規范有序高質量發展,國家發展改革委、國家能源局日前聯合印發《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規劃》),提出了我國氫能產業發展各階段目標:到2025年,我國氫能產業基本掌握核心技術和制造工藝,燃料電池車輛保有量約5萬輛,部署建設一批加氫站,可再生能源制氫量達到10萬-20萬噸/年,實現二氧化碳減排100萬-200萬噸/年;到2030年,我國氫能產業形成較為完備的氫能產業技術創新體系、清潔能源制氫及供應體系,有力支撐碳達峰目標實現;到2035年,我國氫能產業形成氫能多元應用生態,可再生能源制氫在終端能源消費中的比例明顯提升。查看詳情請點擊《我國氫能相關企業現存2117家 政策力挺可再生能源制氫》。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:美錦能源

圖片來源:美錦能源

【公司】美錦能源牽手豐田中國 國內氫燃料電池行業首批大額訂單誕生

3月28日,美錦能源(000723)發布消息,公司與豐田中國近日在北京簽訂戰略合作備忘錄。

經友好協商,雙方同意建立旨在推進普及氫能的戰略合作關系。未來,美錦能源也將聯合旗下子公司飛馳科技、青島美錦新能源、小柿子(北京)汽車供應鏈管理公司參與雙方的深度合作。

此外,飛馳科技/青島美錦及美錦能源指定主體將在“以獎代補”示范期內,合計采購2000套華豐氫燃料電池系統用于應用推廣。作為第一批次,飛馳科技與青島美錦新能源,將聯合購買600套由華豐燃料電池有限公司生產的不同型號燃料電池動力系統,這也將是2022年國內氫燃料電池行業的首批大額訂單。(來源:電池百人會-電池網)

【業績】厚普股份:2021年末氫能加注設備及工程設計在手訂單逾1.95億

3月23日晚間,厚普股份(300471)披露年報,2021年實現營業收入8.75億元,同比增長82.87%;凈利潤1091.53萬元,同比增長106.51%,實現扭虧為盈。

厚普股份表示,2021年,公司深耕LNG車用加注裝備主業,積極拓展氫能和船用加注市場,加大關鍵零部件銷售力度,全年業績取得了一定的增長。其中,2021年末,公司氫能加注設備及工程設計在手訂單逾1.95億元。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:中集合斯康

圖片來源:中集合斯康

【動態】中集合斯康氫氣瓶生產線擬于第二季度在石家莊開建

3月28日,中集安瑞科發布消息,公司與Hexagon Purus的氫能合資公司中集合斯康氫能發展有限公司(簡稱“中集合斯康”)與河北省石家莊市欒城區政府(簡稱“欒城區政府”)簽訂投資入駐協議,并將于2022年第二季度于石家莊開建氫氣瓶生產線,產品組合將包括用于公路車輛、鐵路和船舶應用的氫氣瓶及供氫系統。

本次開建的石家莊工廠,主要包含新的復合材料氫氣瓶、供氫系統以及用于交通領域的氫氣瓶的生產線的建設,未來將具備III型和IV型氫氣瓶的生產和系統組裝能力,并打造成為面向中國和東南亞市場的35Mpa及以上(含70Mpa)的復合高壓氫氣瓶的高度自動化生產設施的標桿。而石家莊市欒城區政府亦承諾將大力支持中集合斯康在當地業務發展并提供各類支持。(來源:電池百人會-電池網)

【數據】今年前兩月全球氫燃料電池汽車銷量2269輛 現代汽車位列第一

3月30日,韓國市場研究機構SNE Research發布最新消息,今年1月至2月,全球氫燃料電池汽車銷量為2269輛,同比增長20.3%。

其中,現代汽車氫能車型今年前兩個月的銷量位列全球第一?,F代第一代NEXO等車型表現突出,售出1100輛,銷量同比增長35%,并以48.5%的市場份額成為領頭羊。(來源:電池百人會-電池網)

 圖片來源:愛爾鈴克鈴爾ElringKlinger

圖片來源:愛爾鈴克鈴爾ElringKlinger

【瞭望】EKPO加碼中國氫能業務 年底前蘇州工廠燃料電池電堆初始年產能將達800臺

3月30日,愛爾鈴克鈴爾ElringKlinger發布消息,EKPO燃料電池技術有限公司(以下簡稱EKPO)是愛爾鈴克鈴爾ElringKlinger(60%)和彼歐Plastic Omnium(40%)的合資公司,為了加強其在亞洲的氫能業務布局,EKPO在蘇州的測試實驗室引進了一臺燃料電池測試臺架,目前擁有150kW的測試能力,年中可升級到250kW。

同時,基于中國明確的氫能出行發展趨勢,在與本地客戶的燃料電池項目接二連三獲得成功并收獲非常積極的反饋之后,EKPO決定在2022年第三季度在其蘇州工廠進一步投資建設一條半自動燃料電池電堆組裝線,預計到2022年底前的初始年產能約800臺。此舉明確了其對中國市場的信心,致力于為不同應用提供產品解決方案。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:攀業氫能

圖片來源:攀業氫能

【看點】攀業氫能攜手威馳騰 定向開發氫能低速三輪車項目

來自攀業氫能發布的消息顯示,3月23日下午,佛山攀業氫能總經理施濤、上海攀業氫能副總經理吳曉汶等人在威馳騰副總經理肖東的引領下,參觀了威馳騰(福建)汽車有限公司工廠車間,和整車焊裝、涂裝、總裝生產線和試車跑道?;谇捌跍贤氨敬紊钊虢涣鞯慕Y果,雙方就定向開發氫能低速三輪車項目,簽署了戰略合作協議。(來源:電池百人會-電池網)

【公司】松下計劃在無錫搭建在中國的首個氫能燃料電池綜合能源利用項目

3月26日,松下電器集團CEO楠見雄規在第八屆中國電動汽車百人會論壇上公布,松下計劃在無錫工廠搭建松下在中國的首個氫能燃料電池綜合能源利用項目,通過搭建燃料電池系統,提供綠色能源,應用到工廠生產生活中。目前該項目已在推進中,計劃今年6月正式投產使用。(來源:電池百人會-電池網)

【動態】首航高科甘肅光伏制氫綜合儲能示范項目獲得備案

3月23日晚間,首航高科(002665)公告,全資子公司甘肅首航風光氫能有限責任公司光伏制氫綜合儲能示范項目獲得備案。

據介紹,該項目建設地點在甘肅省酒泉市,預計投資6300萬元,占地面積330畝,建設1000Nm3/h的堿性電解水制氫系統,配套建設6MW智能光伏發電系統(不上網,僅用制氫),將光伏發電直接轉化為氫氣,電解制氫系統耗電功率為5MW,建設一套1MW/2MWh的非補燃型壓縮空氣儲能系統,在發電負荷高、發電時間長的時段,配合制氫儲氫系統進行儲能;配套建設6000Nm3的固定式高壓氣態氫氣儲存罐,儲氣罐容量400m3。(來源:海融網)

【公司】德爾股份擬1億元設立氫能子公司 推進氫能業務研發及產業化工作

3月28日,德爾股份(300473)發布公告,公司擬以自有資金1億元投資設立全資子公司(公司名稱以最終工商登記信息為準),承接公司現有氫能領域相關業務并且今后以公司形式獨立運營。

公告顯示,德爾股份司于2018年正式進入氫能領域,目前,公司自主開發的燃料電池系統核心部件、氫氣加注設備等產品已取得階段性成果。但相關業務推進及技術研發等分布在不同公司主體,存在內外部統籌管理等協同要求。隨著國家發改委與國家能源局聯合印發《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》,我國氫能產業有望迎來快速發展,通過本次對外投資,公司將設立全資子公司承接公司氫能領域相關業務并以公司形式獨立運營,可更高效地推進氫能業務研發及產業化工作。(來源:電池百人會-電池網)

【看點】城發環境擬合資成立新能源公司 布局氫能/充(換)電等業務

3月29日晚間,城發環境(000885)發布公告,為拓展許平南公司多元化經營,提升經營效益與綜合實力,根據公司初步發展規劃,經與省管網公司協商一致,擬成立合資公司,開展加氣、加油、加氫、充(換)電、電供、分布式能源等綜合能源業務。

許平南公司擬與省管網公司簽訂《合資合同》,約定以貨幣(人民幣)形式共同出資人民幣1億元設立合資公司。本次交易完成后,合資公司納入省管網公司合并財務報表范圍內。(來源:電池百人會-電池網)

【政策】安徽:到2025年,基本形成純電動為主、插電混合動力為輔、氫燃料示范的發展格局

近日,安徽省發展改革委、安徽省經濟和信息化廳聯合印發《安徽省“十四五”汽車產業高質量發展規劃》?!兑巹潯诽岢?,到2025年,世界級汽車產業集群培育取得突破性進展,智能汽車生態初步建立、自主創新能力顯著提升、零部件配套能力明顯增強、后市場規模顯著擴大。力爭產值超過10000億元,生產規模超過300萬輛,出口超過100萬輛,新能源汽車產量占比超過40%?;拘纬杉冸妱訛橹?、插電混合動力為輔、氫燃料示范的發展格局。

在產業布局上,《規劃》提出,構建以合肥、蕪湖新能源汽車重大新興產業基地為全省汽車產業核心發展區,探索構建跨城市的區域產業協同機制,打造“合肥—蕪湖”雙核聯動、相互促進的一體化創新產業鏈。發揮馬鞍山、安慶、滁州、阜陽、淮南、宣城、六安等地商用車、汽車零部件及氫能發展優勢,培育形成各具特色和競爭優勢的汽車及零部件產業基地。(來源:電池百人會-電池網)

【公司】圣元環保擬與有研工研院在福建設立氫能源研究院

3月29日,圣元環保(300867)發布公告,為助力可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應體系的建立,公司加快培育氫能產業布局,有效構建公司新能源產業發展體系,公司與有研工研院開展合作并于3月28日在北京正式簽訂了《關于建設氫能源研究院的合作協議》。

經協商,雙方將合作在福建建設氫能源研究院,針對公司所在區域的船舶、港口特種車輛、分布式發電等領域對新能源的需求,共同推動氫能技術應用。此外,由公司在泉州、廈門等地設立相關產業公司,承接研究院的研究成果并將其實現產業化,有研工研院作為合作方優先參與投資入股,共同發展。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:中國石化齊魯石化公司

圖片來源:中國石化齊魯石化公司

【動態】齊魯石化首車燃料電池氫氣正式出廠

來自中國石化齊魯石化公司的消息,3月28日10時58分,一輛載有179千克燃料電池用氫氣的特種專用長管罐車緩緩駛離齊魯石化廠區,標志著齊魯石化燃料電池氫氣正式出廠,為氫能源汽車提供優質的清潔燃料,實現了氫氣由自用到外供的歷史性跨越,助力淄博市打造全國氫能生產應用標桿城市,助力中國石化打造“中國第一氫能公司”。(來源:電池百人會-電池網)

【智庫圈點】可再生能源電解制氫是長期方向

日前,《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》印發,氫能產業推廣任重道遠,目前氫氣制儲運產業鏈各個環節,仍有很多核心技術有待攻克。信達證券表示,隨著技術突破,可再生能源電解制氫一定是長期方向。氫氣的儲運是制約氫能產業發展的關鍵環節,未來隨著各種儲運方式的技術突破,對于儲氫容器、加氫設備等的要求也會逐漸提高。

[責任編輯:張倩]

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