沃爾沃再攜手Northvolt加碼動力電池,潛在年產能力達50GWh;億緯鋰能擬投逾20億加碼研發,助力打造惠州千億級新能源電池產業集群;年產10萬噸!嘉元科技擬與寧德時代合資投建電解銅箔項目;沃爾沃再砸70億發力下一代純電動汽車;遠景動力電池制造基地二期項目開工;中創新航廈門三期項目開工;南通星源鋰電池隔膜項目開工;力神電池安徽滁州36GWh項目開工……

【投資擴產】

圖片來源:沃爾沃汽車

圖片來源:沃爾沃汽車

沃爾沃再攜手Northvolt加碼動力電池 潛在年產能力達50GWh

2月4日,沃爾沃汽車發布消息,公司和Northvolt已選擇將在瑞典哥德堡建立一個新的電池制造廠,該工廠將于2026年開始運營。此前兩家公司已在去年12月宣布創建一個研發中心,兩個項目的總投資約300億瑞典克朗。

沃爾沃汽車介紹,與Northvolt的緊密合作以及新工廠的建立將顯著推動沃爾沃汽車到2030年生產和銷售純電動汽車的電氣化戰略。新工廠將于2023年動工,它將生產專為下一代純電動沃爾沃和極星汽車而開發的最先進的電池。該工廠的潛在電池年產能力將高達50GWh,可供大約50萬輛汽車使用。(來源:電池百人會-電池網)

總投資6.5億!東舟能源特種鋰電池電芯和PACK生產基地項目簽約

總投資6.5億!東舟能源特種鋰電池電芯和PACK生產基地項目簽約

電池網獲悉,近日,淥口經濟開發區管委會與湖南東舟能源有限公司“特種鋰電池電芯和PACK生產基地項目”正式簽約。

據了解,特種鋰電池電芯和PACK生產基地項目總投資6.5億元,分兩期建設,一期投資1.5億元,建設特種鋰電池電芯和PACK生產線,建成后年產值2-3億元,年產稅收300-500萬元;二期擬投資5億元,建成后預計年產值15億元,稅收8600萬元。(來源:電池百人會-電池網)

億緯鋰能

圖/億緯鋰能

打造惠州千億級新能源電池產業集群!億緯鋰能擬投逾20億加碼研發

2月7日晚間,億緯鋰能(300014)公告,1月29日,公司與惠州市人民政府簽訂《戰略合作框架協議》,雙方將深化戰略合作,打造惠州千億級新能源電池產業集群,支持公司進一步發展壯大。

協議約定,當土地供應、能源供應等滿足項目落地條件時,到2025年億緯鋰能及控股企業產值合計達到1000億元,助力惠州市新能源電池產業發展壯大;億緯鋰能及控股企業積極引進產業鏈上游電池正極、負極、電解液、隔膜、銅箔等鋰主要材料供應企業和項目,延長產業鏈條,促進產業集聚發展;億緯鋰能及控股企業將投資不低于20億,用于在惠州本地的研發創新投入,加大博士等高級人才引進,打造具有國際領先技術水平和影響力的儲能動力研發基地及關鍵材料研發中心,推動惠州市石化產業與電子信息產業深度融合等。(來源:電池百人會-電池網)

圖/嘉元科技

圖/嘉元科技

年產10萬噸!嘉元科技擬與寧德時代合資投建電解銅箔項目

2月8日晚間,嘉元科技(688388)公告,公司擬與寧德時代共同在廣東梅州市梅縣區投資設立廣東嘉元時代新能源材料有限公司,注冊資本為5億元。其中,嘉元科技擬使用自有資金以貨幣方式出資4億元,占嘉元時代注冊資本的80%;寧德時代擬出資1億元,占嘉元時代注冊資本的20%。雙方后續擬根據首期項目建設情況增資合營公司至注冊資本20億元,對應年產10萬噸高性能電解銅箔項目建設,具體雙方另行簽署增資協議約定?! ?/p>

年產10萬噸高性能電解銅箔項目分兩期建設,其中,一期計劃建設年產5萬噸高性能電解銅箔項目,在完成注冊資本實繳之日起開始建設;二期計劃建設年產5萬噸高性能電解銅箔項目,項目完成時間待二期項目啟動時確認。(來源:電池百人會-電池網)

重金加碼動力電池后 沃爾沃再砸70億發力下一代純電動汽車

確認重金加碼動力電池之后,2月9日,沃爾沃汽車再發布消息,將為客戶提供具有更長續航里程、更快充電速度和更低成本的下一代純電動汽車,它在安全性和可持續性方面將達到新的里程碑。

為了實現上述目標,沃爾沃汽車將在未來幾年投資100億瑞典克朗(折合人民幣約70億元)在其位于瑞典的Torslanda制造工廠,為生產下一代純電動汽車做好準備。作為計劃投資的一部分,Torslanda制造工廠將引入一系列全新的、更可持續的技術和制造工藝。其中包括引入鋁合金一體鑄造工藝、新的電池組裝廠以及全面翻新的涂裝和總裝車間。(來源:電池百人會-電池網)

繼磷酸鐵鋰之后 泰和科技再切入電解液添加劑VC領域

2月8日晚間,泰和科技(300801)公告,公司擬以自有資金2.045億元投資建設年產2萬噸VC(碳酸亞乙烯酯)項目,項目分兩期進行,一期二期分別建設年產1萬噸VC項目,其中一期項目投資1.095億元,二期項目投資0.95億元。

在建設進度方面,一期項目建設計劃于2022年2月開始組織實施,建設周期8個月,計劃在2022年10月底完成,具體實施進度以有權機構審批的進度為準。二期項目建設時間將視一期項目市場拓展情況進行調整。

泰和科技表示,VC產品和公司主營產品水處理藥劑同屬化工行業精細化工領域,技術相關性較高,公司已做好進入VC領域的相關人才和技術儲備。本次投資符合公司未來發展戰略規劃,有利于推動公司在新能源產業的布局,促進新能源產業的快速發展,為公司創造新的利潤增長點。(來源:電池百人會-電池網)

富士康和泰國集團PTT成立合資企業 2024年投產電動車

據外媒報道,2月7日,泰國國有能源集團PTT宣布,將通過與富士康成立的新合資企業,從2024年開始在泰國生產電動汽車。

富士康和PTT于2月3日成立合資企業Horizon Plus,PTT持有該合資企業60%的股份,富士康持有剩余40%的股份。兩家公司預計將向該合資企業投資10億至20億美元。該合資企業將首先在泰國東部建造一座年產量達5萬輛的汽車工廠,并希望在2030年前將年產量擴大到約15萬輛。(來源:蓋世汽車)

藏格礦業牽手加拿大礦業公司 加碼阿根廷鹽湖鋰項目

2月9日盤后,藏格礦業(000408)發布公告,公司與超級資源股份有限公司(簡稱“超級資源”)于當日簽署獨家戰略合作協議,雙方就超級資源持有100%股權的阿根廷Laguna Verde鹽湖鋰項目開展投資合作。

超級資源為一家加拿大主要從事鋰礦資源勘探和開發的礦業公司,其所擁有的阿根廷Laguna Verde鹽湖鋰礦權區位于世界著名的鋰三角核心區域內,資源豐富。兩輪地表采樣結果顯示,鋰離子品位高達1270ppm。(來源:電池百人會-電池網)

金圓股份攜手盛大奇立 布局廢舊鋰電池回收領域

2月9日,金圓股份(000546)發布公告,該上市公司與盛大奇立簽署《戰略合作協議》,將在城市區域范圍拓展廢舊鋰電池回收網絡,開展廢舊鋰電池回收、梯次利用、再生利用合作,推動廢舊鋰電池回收利用產業發展。

根據協議,雙方將圍繞廢舊鋰電池回收網絡渠道建設,在未來三年,由盛大奇立主導,金圓股份配合,在全國范圍開發區域中心站不少于20個。區域中心站的功能主要為廢舊鋰電池(包括但不限于動力蓄電池)的收集、貯存。同時,開發除收集、貯存功能外增設拆解、梯次利用或再生利用功能的區域中心站數量不少于3個。

另外,金圓股份將成立主營廢舊鋰電池回收利用的全資子公司,總投資5000萬元以上,用于收購盛大奇立開發的20個區域中心站。當區域中心站同時具備區域中心站取得地級市或以上行業主管部門頒發的退役動力蓄電池回收資質;盛大奇立占區域中心站(項目)股權在51%(含)以上;區域中心站(項目)承諾收集的廢舊鋰電池等含鋰廢料以市場化公平交易的原則銷售給金圓股份或金圓股份指定的企業的條件時,金圓股份的全資子公司對盛大奇立開發的區域中心站(項目)進行收購。(來源:電池百人會-電池網)

愛柯迪擬投建新能源車三電系統零部件及汽車結構件智能制造項目

2月10日晚,愛柯迪(600933)發布公告稱,公司與安徽含山經濟開發區管委會簽署《投資協議書》,擬在安徽含山經濟開發區分期建設新能源汽車三電系統零部件及汽車結構件智能制造項目。

據悉,協議書簽訂后,愛柯迪將在安徽含山經濟開發區內注冊成立項目公司,作為項目實施主體,項目計劃總用地約330畝,項目實行一次性規劃,分期建設。該項目擬新購全自動壓鑄單元、加工組裝單元等設備或產線,用于鋁合金產品生產及其配套的模具設計與制造、智能設備設計與制造,主要產品為新能源汽車電池系統單元、電機系統單元、電控系統單元的鋁合金零件和汽車結構件等。并為支持公司后續項目預留用地約304畝,預留時間自該地塊土地指標落實之日起不超過兩年。(來源:電池百人會-電池網)

傳福特計劃將電動汽車業務投資增加至多200億美元并進行重組

據媒體報道,福特汽車計劃加速其電動汽車的部署,其中可能包括將電動汽車方面的投資增加至多200億美元。

據悉,這項由前蘋果和特斯拉高管Doug Field領導的改革呼吁福特在未來5-10年內額外花費100億到200億美元,并將全球工廠從生產汽油動力汽車轉變為電動汽車生產。(來源:海融網)

中化國際與江蘇樂能戰略合作 探索建設磷酸鐵鋰正極材料生產基地

近日,中化國際(600500)與江蘇樂能在江蘇丹陽簽署戰略合作框架協議。根據協議,雙方將充分發揮各自優勢,在鋰電池材料產業領域積極探討業務與資本合作,探索建設極具性價比與核心競爭力的磷酸鐵鋰正極材料生產基地,通過鋰電池材料產業鏈戰略布局推動我國新能源產業的發展。(來源:海融網)

聯創股份擬投建5萬噸/年PVDF產業鏈及0.6GW配套綠電項目

2月10日晚間,聯創股份(300343)公告,公司、黑貓股份(002068)、西南電力、天津電力與烏海市人民政府簽署了《投資框架協議書》,擬在烏海市高新技術產業開發區低碳產業園投資建設5萬噸/年PVDF產業鏈及0.6GW配套綠電項目。(來源:海融網)

【開工投產】

圖片來源:紫金礦業

圖片來源:紫金礦業

紫金礦業3Q鹽湖鋰項目開建 正式掘金新能源新賽道

根據紫金礦業發布的消息,2月1日,黃懷國博士帶領3Q項目團隊,從五洲四海齊聚海拔4100米的阿根廷3Q鹽湖現場,項目建設序幕就此拉開!

據介紹,2021年10月8日,紫金礦業50億元要約收購世界級鋰礦項目,紫金3Q項目組團隊隨即組建。面對全新的礦業領域與復雜的自然、社會環境,項目組與時間賽跑的戰斗號角就此吹響。2022年1月9日,3Q項目先遣隊抵達阿根廷,開始實地調研對接;1月26日,集團完成對3Q項目的并購交割;1月28日,阿根廷3Q項目經營層全員抵達阿根廷。紫金礦業表示,公司將加快阿根廷3Q鹽湖鋰項目建設,實現2023年底一期工程投產的目標。(來源:電池百人會-電池網)

遠景動力,動力電池,儲能電池

圖片來源:江陰發布

遠景動力電池制造基地二期項目開工 規劃產能超15GWh

2月7日,根據江陰發布的消息,遠景動力電池制造基地二期項目在江蘇無錫正式開工。該項目將生產遠景動力全新一代高品質動力電池產品,規劃產能超15GWh,將于2023年實現量產。

遠景科技集團CEO張雷現場表示:“這個動力電池工廠有一個很大的不同,它生產的產品將會全面銷往全球,滿足包括德國、英國、法國、日本各國最頭部的汽車公司的動力電池需求。遠景動力電池制造基地二期項目將成為面向全球,進入國際大循環的標桿工廠?!保▉碓矗弘姵匕偃藭?電池網)

中創新航廈門三期項目開工 廈門基地年產能將達到60GWh

電池網獲悉,2月7日,虎年第一個工作日,中創新航廈門三期項目正式開工!

中創新航科技(廈門)有限公司執行副總經理汪建昆表示,中創新航廈門三期項目計劃建設產能40GWh,分階段實施。廈門三期項目的開工建設,是中創新航廈門公司發展歷程中的又一重要里程碑,是助力集團加速騰飛、續寫傳奇的重要支撐。廈門一二三期項目全部建成后,廈門基地年產能將達到60GWh,形成國際領先、綠色智能標桿基地,進一步助力廈門新能源產業鏈做大、做強,為實現廈門市經濟高速發展注入更加強勁的動能。(來源:電池百人會-電池網)

星源材質,隔膜,南通

圖片來源:南通發布

投資100億 年產30億㎡:南通星源鋰電池隔膜項目開工

2月8日上午,根據江蘇南通發布的消息,南通市委、市政府在南通經濟技術開發區星源鋰電池隔膜項目現場舉行全市一季度重大項目開工活動。據介紹,星源鋰電池隔膜項目由星源材質(300568)投資建設。項目總投資100億元,分三期建設,設計年產30億m2濕法隔膜和涂覆隔膜。(來源:電池百人會-電池網)

力神電池滁州基地項目開工

圖片來源:力神電池

152億元!力神電池安徽滁州36GWh項目開工

2月8日,力神電池在安徽省滁州市全椒縣舉辦滁州基地項目開工儀式。

據悉,力神電池滁州基地項目規劃年產36GWh動力電池和儲能電池,總投資約152億元。其中,一期規劃建設16GWh,力爭年內建成,明年上半年投產;2025年全部三期建成后年產值將達到150億元以上。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:東陽光

圖片來源:東陽光

東陽光低碳高端電池鋁箔項目開工 一期年產5萬噸

據東陽光(600673)發布的消息,2月8日,湖北省宜昌市2022年2月重大項目集中開工暨東陽光低碳高端電池鋁箔項目開工活動舉行。據介紹,東陽光低碳高端電池鋁箔及相關材料項目占地約1200畝,一期5萬噸正在進行場平施工,計劃2023年投產,達產后可實現銷售收入20億元以上,利稅超5億元。

在投資額方面,根據東陽光1月11日晚間發布的對外投資公告,為滿足電池鋁箔產品的市場需求,進一步擴大公司鋰電池用電池鋁箔產業,公司計劃在湖北省宜都市投資建設年產10萬噸低碳高端電池鋁箔項目,總投資額預計不超過27.1億元。(來源:電池百人會-電池網)

天賜材料:電解質基礎材料裝置及LiFSI裝置已達到穩定生產狀態

2月9日晚間,天賜材料(002709)公告,公司年產2萬噸電解質基礎材料及5800噸新型鋰電解質項目已于2021年12月底完成了生產設備的安裝,并取得了試生產許可證。其中,年產2萬噸電解質基礎材料裝置及年產4000噸LiFSI裝置目前已達到穩定生產狀態。

據了解,年產2萬噸電解質基礎材料及5800噸新型鋰電解質項目為天賜材料2020年度非公開發行股票募投項目,項目建設主體為公司全資子公司九江天賜高新材料有限公司,項目總投資為46,395.61萬元,其中擬使用募集資金投入金額為26,801.06萬元。

天賜材料表示,上述項目的順利投產,將為公司電解液產品提供上游原材料及新型電解質LiFSI新增產能保障,從而進一步提高公司電解液產品原材料自供比例,同時通過規?;a成本優勢,公司電解液及上游原材料一體化布局的核心競爭優勢將進一步增強,公司的盈利能力將得到進一步提升。(來源:電池百人會-電池網)

SKC投資Nexeon 推動硅負極材料量產

據SKC在2月9日發布的消息顯示,公司開始加快推動可以大幅提升充電電池性能的新型材料“硅負極材料”事業,目前已經完成對英國硅負極材料技術企業Nexeon的投資,年內將成立事業運營公司,加快商業化進程。

據悉,SKC與SJL PARTNERS、BNW INVESTMENT、KIWOOMPE組建聯盟,共計向Nexeon投資8,000萬美元,獲得了Nexeon的部分股權和硅負極材料經營權。SKC聯盟將基于投資Nexeon取得的事業權在年內成立負責量產的事業運營公司,并計劃2024年開始量產。作為聯盟的主要公司,SKC在該事業中承擔主導作用。(來源:電池百人會-電池網)

龍佰集團2.5萬噸/年負極材料產線試產 加快融入新能源材料供應鏈

2月9日晚間,龍佰集團(002601)發布公告,公司全資子公司河南中炭新材料科技有限公司投資建設的年產10萬噸鋰離子電池用人造石墨負極材料項目一期(年產2.5萬噸)生產線已建成,目前進入試生產階段。

根據龍佰集團此前公告,年產10萬噸鋰離子電池用人造石墨負極材料項目計劃總投資15億元,分二期建設,一期建設年產2.5萬噸鋰離子電池用人造石墨負極材料生產線,二期建設年產7.5萬噸鋰離子電池用人造石墨負極材料生產線。(來源:電池百人會-電池網)

海立科創中心正式啟用 輻射全球新能源市場

2月7日,海立科創中心汽車熱管理及關鍵零部件研發中心&海立馬瑞利全球研發中心(中國)(簡稱“海立科創中心”)正式啟用。新啟用的海立科創中心坐落于中國上海,再加上日本的海立馬瑞利全球研發中心,兩者互為倚重,各持所長,輻射全球新能源市場,進一步推進海立在產品布局,技術創新,人才儲備方面的國際化進程。

據悉,2021年1月,隨著海立與馬瑞利汽車零部件合資項目正式交割,海立成為全球少數擁有完整的新能源汽車熱泵空調系統解決方案能力的企業之一,并實現了海立從白色家電領域發展到汽車零部件領域、從核心零部件發展到系統集成、從國內市場為主發展到國際化布局的三大轉型戰略。(來源:海融網)

大連長興島恒力聚酯科技產業園開工 一期項目投資260億元

來自恒力集團的消息顯示,2月8日,恒力(大連長興島)聚酯科技產業園舉行開工儀式,該產業園計劃分三期建設,依托原材料及產業鏈優勢,重點打造可降解材料、功能性聚酯材料、高性能樹脂材料、高端纖維材料、新能源材料五大產業鏈。本次開工的一期項目,總投資260億元,重點建設260萬噸/年功能性聚酯、160萬噸/年高性能樹脂及配套碼頭、儲運等項目,計劃于2023年建成投產,預計可實現年產值420億元,利稅100億元。(來源:海融網)

先惠智慧互聯智能制造總部基地項目在長沙開工

2月7日,先惠智慧互聯智能制造總部基地項目在長沙正式開工。該項目建設將為新能源汽車整機、裝配、零部件客戶提供智能裝配線系統集成綜合解決方案,包括裝配線的合理布局、生產工藝的流程設計、智能設備的配備方案等,將形成年產48條基于工業互聯網的智能裝配線、3000臺(套)智能設備的生產規模,全面建成投產后預計實現年產值近10億元。(來源:電池百人會-電池網)

【收購并購】

中礦資源

圖片來源:中礦資源

中礦資源擬1.8億美元收購Bikita鋰礦股權 選礦年產能70萬噸

2月8日晚,中礦資源(002738)發布公告稱,為了增加公司的鋰礦礦產資源儲備,提高公司鋰鹽業務原料自給率,推進公司戰略發展規劃的實施,實現公司的可持續發展。1月29日,公司全資子公司中礦(香港)稀有金屬資源有限公司(以下簡稱“香港中礦稀有”)與African Metals Management Services Ltd(以下簡稱“AMMS”)和Southern African Metals & Minerals Ltd(以下簡稱“SAMM”)簽署《股份和債權出售協議》,香港中礦稀有擬以基準對價1.8億美元現金收購AMMS和SAMM合計持有的交易標的1 African Minerals Ltd(以下簡稱“Afmin”)100%股權和交易標的2 Amzim Minerals Ltd(以下簡稱“Amzim”)100%股權。

據悉,交易標的Afmin和Amzim合計持有Bikita Minerals (Private) Ltd公司(以下簡稱“Bikita公司”)74%權益,Bikita公司主要資產是位于津巴布韋的Bikita鋰礦項目,選礦產能為70萬噸/年。目前,Bikita正在實施內部重組和股份回購注銷,若Bikita最終內部重組獲得政府審批,則中礦資源將持有Bikita公司99.05%股權及相應關聯債權;若Bikita最終內部重組獲得政府審批且股份回購注銷實施完畢,則公司將持有Bikita公司100%股權及相應關聯債權。(來源:電池百人會-電池網)

長虹三杰,長虹能源,鋰電池

長虹能源今起復牌 擬定增收購長虹三杰聚合鋰電資產

2月9日,因籌劃重大資產重組或發行股份購買資產事項而停牌17日的長虹能源(836239)發布最新動態,公司于2月7日召開的董事會審議并通過了《關于公司發行股份及支付現金購買資產并募集配套資金暨關聯交易方案的議案》等事項,根據相關規定,經向北交所申請,公司股票自2月10日起復牌。

根據增發預案,長虹能源擬以94.84元/股的價格定向發行股份及支付現金,購買子公司長虹三杰剩余33.17%股權。本次交易完成后,公司將持有長虹三杰100%股權。

長虹能源表示,通過收購長虹三杰的少數股權,公司將進一步聚合優質鋰電資產,增厚業績,提高鋰電業務部分權益產能。(來源:電池百人會-電池網)

先惠技術擬收購東恒機械51%股權 切入鋰電池模組結構件

2月10日晚間,先惠技術(688155)發布公告,公司擬以現金形式收購寧德東恒機械有限公司(簡稱“東恒機械”)51%的股權,交易完成后公司將實現對東恒機械的控股。

資料顯示,東恒機械主營鋰電池模組結構件,包括電池殼、模組/PACK殼體等,入選寧德市“專精特新”企業(2019年)及寧德時代優秀供應商(2018年)。此次股權交易完成后,東恒機械鋰電池結構件有望與先惠技術新能源汽車自動化設備產生上下游協同,進一步提高公司產能、拓展客戶,強化新能源車設備、產品的雙輪驅動發展戰略。(來源:電池百人會-電池網)

威孚高科擬以6000萬歐元收購VHIT和VHCN 切入新能源車零部件領域

2月8日晚間,威孚高科(000581)發布公告,公司擬采用現金方式以約6000萬歐元的交易對價向RBIT購買其所持有的VHIT及其全資子公司VHCN的100%股權。

公告顯示,VHIT及其全資子公司VHCN正在研發和推進市場應用的新能源汽車熱管理系統核心子系統“電子油泵”產品技術,已經獲取多家國際客戶項目及多家國內新能源頭部客戶項目,預計2022年下半年陸續進入批產階段,市場前景廣闊。

威孚高科表示,公司將以此次交易為契機,以電子油泵這一戰略新產品業務切入“新能源汽車熱管理系統及核心零部件”領域。(來源:電池百人會-電池網)

“果鏈”巨頭宣布造車!立訊精密控股股東逾100億入股奇瑞

2月11日,立訊精密(002475)發布公告稱,公司與奇瑞控股集團有限公司(以下簡稱“奇瑞控股”)、奇瑞汽車股份有限公司(以下簡稱“奇瑞股份”)、奇瑞新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“奇瑞新能源”)(“奇瑞控股”、“奇瑞股份”、“奇瑞新能源”及其關聯方合稱“奇瑞集團”)于蕪湖共同簽署了《戰略合作框架協議》(以下簡稱“本協議”),為雙方奠定戰略合作伙伴關系。

據悉,在本協議基礎上,立訊精密與奇瑞新能源擬共同組建合資公司,專業從事新能源汽車的整車研發及制造,為立訊精密汽車核心零部件業務提供前沿的研發設計、量產平臺及出???,致力于實現公司成為汽車零部件Tier1領導廠商的中長期目標。

此外,本協議簽署當日,立訊精密控股股東立訊有限公司(以下簡稱“立訊有限”)與青島五道口新能源汽車產業基金企業(有限合伙)(以下簡稱“青島五道口”)簽署《股權轉讓框架協議》,協議約定立訊有限以100.54億元人民幣購買青島五道口持有的奇瑞控股19.88%股權、奇瑞股份7.87%股權和奇瑞新能源6.24%股權,交易完成后,立訊有限不對奇瑞控股、奇瑞股份及奇瑞新能源構成控制?!豆蓹噢D讓框架協議》簽署前,青島五道口持有奇瑞控股46.77%股權,系奇瑞控股第一大股東。(來源:電池百人會-電池網)

寶馬集團持華晨寶馬股比增至75% 合同期限至2040年

2月11日,寶馬集團官方宣布,其在中國的合資企業華晨寶馬汽車有限公司(以下簡稱“華晨寶馬”)的新合資合同正式生效。

根據新合資合同,即日起,寶馬集團在華晨寶馬所持股份變更為75%,合作伙伴華晨中國汽車控股有限公司間接持有剩余25%股份。合同有效期有效期據此延長至2040年。(來源:電池百人會-電池網)

【增資融資】

零跑汽車,新能源汽車電動汽車

圖/零跑汽車

造車新勢力“趕考”:零跑啟動IPO 蔚來擬新加坡二次上市

證監會網站信息顯示,近日,已收到浙江零跑科技股份有限公司《境外首次公開發行股份(包括普通股、優先股等各類股票及股票的派生形式)》審批材料。

電池網了解到,早在2021年10月,便有傳言稱零跑汽車正考慮在香港進行IPO,募資至少10億美元(約合人民幣64.5億元)。資料顯示,零跑汽車成立于2015年12月,至今已有7輪融資經歷。在零跑汽車成立的6年時間里,至少完成120億元人民幣融資。在融資方面,其投資人除包括紅杉、興證、中金等各路資本外,也包括了來自金華、杭州、合肥等地的國資,以及上海電氣這樣的國企。

另據知情人士透露,蔚來汽車正考慮最早于今年在新加坡二次上市,或通過第二次上市籌集約19億美元資金。而對于此前傳言已久的香港上市計劃,該人士稱目前正面臨監管審查,不會完全放棄。對此,蔚來汽車相關負責人表示,對于市場傳言,公司不予回應。(來源:電池百人會-電池網)

圖/SES

圖/SES

鋰金屬電池生產商SES上市 將在2025年實現商業化生產

2月4日,高性能混合鋰金屬(Li-Metal)充電電池(用于電動汽車和其他應用)研發和生產公司SES AI Corporation(簡稱“SES”)宣布,其A類普通股和認股權證于當日在紐約證券交易所開始交易,股票代碼分別為“SES”和“SES.WS”。

值得關注的是,2月3日,SES以每股10.00美元的價格進行了2.75億美元的PIPE增發。PIPE投資者包括多個行業領先的原始設備制造商和戰略合作伙伴以及主要金融投資者,例如:本田汽車有限公司、通用汽車、現代汽車公司、吉利控股集團、起亞公司、上汽集團、科赫戰略平臺、LG Technology Ventures、富士康、Vertex Ventures、Fidelity Investments Canada ULC(某些基金)和富蘭克林鄧普頓。SES的投資者還包括SK Inc.、淡馬錫、天齊鋰業和應用材料。同時,在完成與艾芬豪資本收購公司的業務合并后,SES拿下了36億美元市值。(來源:電池百人會-電池網)

輕橙時代宣布超額完成Pre-A輪融資 今年將推出首款量產車型

電池網獲悉,近日,智能新能源出行品牌輕橙時代宣布超額完成Pre-A輪融資。

該輪融資由招商局創投領投,逸高資本、貴陽產控集團、灝浚投資、文略資本、冰川網絡等跟投,種子輪股東乾德控股、度量衡資本繼續跟投。融資資金用于首款車型——VC的研發,新車將于2022年量產。(來源:電池百人會-電池網)

雅城新材完成1.8億元戰略融資 引入華友鈷業加快鋰電材料發展

電池網獲悉,2月6日,合縱科技(300447)子公司湖南雅城新材料有限公司(簡稱“雅城新材”)完成1.8億人民幣戰略融資,投資方為桐鄉華友,為華友控股旗下投資機構。

據了解,1月28日,合縱科技公告,公司子公司雅城新材擬增資擴股引入戰略投資者,華友鈷業(603799)與控股股東華友控股擬共同對雅城新材進行增資?!对鲑Y擴股協議》顯示,華友鈷業擬對雅城新材總計投資1.2億元,對應將取得雅城新材12.13%股權;華友控股擬對雅城新材總計投資6000萬元,對應將取得雅城新材6.07%股權。本次交易完成后,雅城新材注冊資本將由人民幣3.5億元增至4.28億元,合縱科技將持有雅城新材81.80%股權。(來源:電池百人會-電池網)

天華超凈擬定增募資不超46億元 加碼電池級氫氧化鋰項目建設

2月8日晚間,天華超凈(300390)披露向特定對象發行股票預案,擬發行股份總數不超過1.75億股,募集資金總額為不超過46億元,扣除發行費用后的募集資金凈額將用于:四川天華時代鋰能有限公司年產6萬噸電池級氫氧化鋰建設項目、宜賓市偉能鋰業科創有限公司一期年產2.5萬噸電池級氫氧化鋰項目、收購宜賓市天宜鋰業科創有限公司7%股權及補充流動資金。(來源:電池百人會-電池網)

多氟多子公司引入2.76億戰投 增資主體系韓國電解液上市公司

2月10日盤后,多氟多(002407)公告,為進一步優化資產結構,加強與重要客戶的戰略合作,公司控股子公司多氟多陽福新材料有限公司(簡稱:陽福新材料)以增資擴股的方式引入戰略投資者。韓國上市公司EnchemCo.,Ltd.同意按照協議約定以人民幣2.76億元認購陽福新材料新增注冊資本4439.63萬元,取得增資后陽福新材料15%的股權,其余2.31億元增資款計入資本公積。(來源:電池百人會-電池網)

芳源股份,三元前驅體,氫氧化鋰

圖片來源:芳源股份

芳源股份擬發行不超6.6億元可轉債 加碼三元前驅體及氫氧化鋰

2月10日晚間,芳源股份(688148)公告,公司擬向不特定對象發行可轉換公司債券募集資金不超過6.6億元,扣除發行費用后募資凈額將用于年產5萬噸高端三元鋰電前驅體(NCA、NCM)和1萬噸電池氫氧化鋰項目。

公告顯示,上述項目總投資金額為10.5億元,使用的募集資金分別為前次調整后募集資金投入3.01億元和本次募集資金擬投入6.5億元,項目總投資金額高于募集資金使用金額部分由芳源股份自籌解決。項目預計建設周期為36個月,達產后將形成高端NCA前驅體2.5萬噸/年、NCM前驅體2.5萬噸/年、電池級氫氧化鋰1萬噸/年。(來源:電池百人會-電池網)

華峰鋁業擬19.8億元投建新能源汽車用高端鋁板帶箔項目

2月11日,華峰鋁業(601702)發布定增預案,擬非公開發行不超過2.99億股,募集資金總額不超過10億元,用于建設“年產15萬噸新能源汽車用高端鋁板帶箔項目”。該項目預計投資總額19.8億元,項目建設期為3年。

本項目最終產品主要為用于新能源汽車的鋁板帶箔,包括水冷板鋁材、矩形/方形電池殼料、條形電池用鋁帶材、電池箔、軟包電池鋁塑膜用鋁箔、復合釬焊鋁板帶等。其中水冷板鋁材用于鋰離子動力電池散熱,矩形/方形電池殼料、條形電池用鋁帶材、電池箔、軟包電池鋁塑膜用鋁箔均為鋰離子動力電池組成部分,復合釬焊鋁板帶用于新能源汽車熱交換器。(來源:電池百人會-電池網)

【公司訂單】

賽摩智能,鋰電設備,億緯鋰能

圖片來源:賽摩智能官網

1.84億元!賽摩智能再獲億緯鋰能鋰電設備訂單

2月6日晚間,賽摩智能(300466)發布公告,公司近日收到惠州億緯鋰能股份有限公司(以下簡稱“億緯鋰能”)子公司發送的定點通知書,公司合計中標自動化倉儲及物流類項目合同金額1.84億元;自收到定點通知書后,公司可先安排項目生產。

據介紹,賽摩智能此次收到定點通知書的中標金額占公司2020年度經審計營業收入的33.68%。若公司能夠簽訂正式合同并順利實施,將對公司未來經營業績產生積極影響。值得關注的是,除了此次中標項目,2021年11月賽摩智能還曾發布公告,自本公告披露日前連續十二個月內與億緯鋰能及其子公司簽訂自動化倉儲及物流類項目日常經營性合同訂單累計金額9,038萬元。此外,2018至2020年度,公司累計與億緯鋰能及其子公司發生的交易并確認收入金額230萬元,均發生在2020年度,占當年公司主營業務收入的0.42%。(來源:電池百人會-電池網)

1.65億歐元!德爾股份收到德國電動汽車電池防火保護產品定點函

2月7日晚間,德爾股份(300473)發布公告,公司控股子公司Carcoustics International GmbH近日收到某知名的德國整車制造商(限于保密協議,無法披露其名稱)電動汽車電池防火保護產品的定點函,生命周期內預計銷售總金額約為1.65億歐元。(來源:電池百人會-電池網)

遠東股份1月中標/簽約千萬元以上鋰電銅箔合同訂單3326.68萬元

2月7日晚間,遠東股份(600869)發布公告,2022年1月,公司收到子公司中標/簽約千萬元以上合同訂單合計為人民幣14.07億元。其中,圣達電氣有限公司中標/簽約千萬元以上鋰電銅箔合同訂單3,326.68萬元。(來源:電池百人會-電池網)

[責任編輯:陳長清]

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