517億元!億緯鋰能/恩捷股份/云天化/華友控股擬投建新能源電池全產業鏈項目;200億元!正威國際集團鋰電銅箔項目落戶福建福州;100億元!20GWh!捷威動力落子安徽滁州;投資110億元!美的新能源汽車零部件戰略新基地奠基開工;蜂巢能源上饒基地二期20GWh動力電池項目開工建設......

【投資擴產】

億緯鋰能/恩捷股份/云天化/華友控股擬投建新能源電池全產業鏈項目

圖片來源:億緯鋰能

517億元!億緯鋰能/恩捷股份/云天化/華友控股擬投建新能源電池全產業鏈項目

2月16日晚間,億緯鋰能(300014)公告,公司與云南省玉溪市人民政府、恩捷股份(002812)、云天化(600096)、華友控股簽訂《新能源電池全產業鏈項目合作協議》,約定各方在玉溪市共同設立兩家合資公司,通過合資公司取得探礦、采礦權后,共同開采礦產資源,進行礦產深加工,共同研發、生產和銷售新能源電池及新能源電池上下游材料,拉動建設新能源電池產業鏈,共同在玉溪市當地促進形成新能源電池全產業鏈集群。

在電池及上下游材料建設方面,億緯鋰能、恩捷股份、華友控股、云天化計劃未來圍繞玉溪市目標礦產資源,在玉溪市建設新能源電池、鋰電池隔離膜、磷酸鐵及磷酸鐵鋰、銅箔項目等電池配套項目。項目一期承諾投資約180.5億元,在2023年12月31日前完成;項目二期承諾投資約336.5億元,在2025年12月31日前完成,項目一期及二期合計投資517億元;項目三期投資計劃在2030年前完成。(來源:電池百人會-電池網)

200億元!正威國際集團鋰電銅箔項目落戶福建福州

圖片來源:連江縣融媒體中心

200億元!正威國際集團鋰電銅箔項目落戶福建福州

2月15日,在福建連江縣招商工作“開門紅”集中簽約活動上,43個重大投資項目集中簽約,總投資592.7億元。

其中,在福建福州絲路海港城(可門港)招商簽約專場上,正威國際集團簽約的鋰電銅箔項目計劃總投資200億元,主要建設5-20萬噸鋰電銅箔生產線,預計產值達300億元。(來源:電池百人會-電池網)

100億元!20GWh!捷威動力落子安徽滁州

據捷威動力2月17日發布的消息,新年伊始,捷威動力與安徽滁州天長市人民政府簽署戰略合作協議,雙方就捷威動力20GWh鋰電池生產基地項目落戶滁州達成合作。

據悉,捷威動力滁州鋰電池生產基地項目總投資約100億元,規劃產能20GWh,產品類型涵蓋磷酸鐵鋰、三元材料體系,將主要用于先進動力鋰離子電池的生產,項目計劃于2023年底前投入使用。(來源:電池百人會-電池網)

貝特瑞

圖/貝特瑞

50億元!貝特瑞擬投建年產4萬噸硅基負極材料項目

2月16日晚間,貝特瑞(835185)發布對外投資公告,公司擬與深圳市光明區人民政府簽署《貝特瑞高端鋰離子電池負極材料產業化項目投資合作協議》,擬在深圳市光明區內投資建設年產4萬噸硅基負極材料項目。

公告顯示,年產4萬噸硅基負極材料項目在取得深圳市光明區的建設用地后,擬分期建設,于2023年12月底前建成投產年產1.5萬噸硅基負極材料產能;于2028年前實現年產4萬噸硅基負極材料產能全面達產。項目預計總投資50億元,其中固定資產投資(包括但不限于土地、廠房、設備等)約為35億元,流動資金約為15億元。(來源:電池百人會-電池網)

總投資超168億元!粵水電聯手興邦科技發力烏海氫能全產業鏈

近日,粵水電(002060)發布公告,公司與內蒙古自治區烏海市人民政府、江蘇興邦能源科技有限公司(以下簡稱“興邦科技”)簽訂《戰略合作框架協議》。興邦科技與公司將協助烏海市打通氫能全產業鏈,構建氫燃料電池產品從研發、制造、銷售、使用、維保全生命周期服務生態體系。

具體來看,此次合作投資氫電產業鏈將設立1個國際院士未來零碳氫能科創中心,建設2個碳中和氫電產業園(風光綠氫制儲運加產業園和氫燃料電池發動機及其核心部件產業園),打造上中下游3個產業集群(上游風光發電、綠氫制儲運加;中游燃料電池發動機及其核心部件研發生產制造;下游綠氫及其燃料電池在交通運輸、建筑、公用設施、軍事、船舶及航空航天領域的應用)。

從落地實施來看,氫電發展規劃將緊扣一體化、高標準分三年完成整體產業鏈落地,預計總投資168-188億元。項目預計形成1萬臺(套)氫燃料電池模組、氫燃料電池重卡和公交環衛車輛等應用,并形成滿足1萬臺氫燃料電池車輛所需制氫、加氫供給服務能力。推動光伏風能電站和電解水制氫耦合及規?;l展,逐步建立綠色、安全、高效的氫能供應體系,打造國內重要的綠氫生產基地。其中,粵水電主要負責風電、光伏新能源及綠氫制儲運加的投資、建設、運營。(來源:電池百人會-電池網)

石大勝華

石大勝華擬16.3億新建鋰電材料項目 新材料產業鏈持續延伸

2月14日晚間,石大勝華(603026)披露了多個項目投資計劃。根據公告,公司全資子公司勝華新能源科技(東營)有限公司擬投資建設2萬噸/年正極補鋰劑項目、1萬噸/年新型導電劑項目以及1萬噸/年氟代溶劑項目。項目預計總投資16.3億元,項目建成滿產后,預計年均共實現營業收入42億元,實現凈利潤5.6億元,項目的獲利能力均高于行業平均水平。

石大勝華表示,上述項目建設是公司在新能源行業的業務延伸,充分發揮公司在新能源領域的資源優勢,提高產品附加值,增加利潤增長點,提升公司在新能源領域的影響力,促進企業的核心競爭力的提升。(來源:電池百人會-電池網)

德瀛睿創50億綠氫重大項目簽約落地江西九江

2月14日,根據德瀛睿創發布的消息,2月9日,江西九江舉行一季度“100·50·20”項目集中簽約儀式,其中包括上海德瀛睿創氫能科技有限公司投資約50億元建設綠氫科技項目。

據介紹,上述項目由上海德瀛睿創氫能科技有限公司投資建設,項目位于九江共青城高新技術產業開發區,總投資約50億元。主要包含光伏電力電解水制氫、氫儲能、加氫站示范、半導體綠氫儲氫罐的研發和制造等項目。建成達產后,將形成年產綠色電力約2.28億度,半導體級綠氫300噸的生產能力,項目計劃于2022年6月前開工建設,計劃3年內建成,項目一期計劃于2022年12月底前投產。(來源:電池百人會-電池網)

永太科技,電解液添加劑,電解液

圖片來源:永太科技

這家六氟磷酸鋰生產商擬4億投建年產15萬噸電解液項目

2月14日晚間,永太科技(002326)發布公告,為優化戰略布局,集中優勢資源發展主業,形成相對完善的電解液產業鏈,公司對浙江永太新能源材料有限公司(簡稱“永太新能源”)做了業務轉型,擬投資建設年產15萬噸電解液建設項目,項目總投資為人民幣4億元。

永太科技表示,隨著新能源行業的快速發展,電解液的市場需求快速增長,為了抓住市場機遇,提升公司鋰電材料板塊的核心競爭力,也為了充分利用永太新能源原有的部分廠房和配套設施,公司決定布局電解液領域,以形成相對完善的電解液產品矩陣,以良性的產品戰略構建垂直一體化的綜合性生產平臺。(來源:電池百人會-電池網)

總投資30億!天能鋰電回收再生新項目落戶江蘇省鹽城

來自天能控股集團的消息顯示,近日天能控股集團和濱??h人民政府投資合作交流會在長興召開,雙方共同簽署了《年處理10萬噸廢舊鋰離子電池高值資源化回收利用項目投資協議》。

據悉,該項目總投資30億元,占地450畝,分兩期建設,其中一期項目計劃投資19億元,年處理能力6萬噸;二期項目計劃投資11億元,年處理能力4萬噸。(來源:電池百人會-電池網)

總投資10億!美國博格華納氫燃料產線將落地山東煙臺

2月15日,根據煙臺發布的消息,2月11日上午,博格華納燃油系統(中國區)總經理楊宏勇先生一行到煙臺福山洽談重型柴油生產線+氫燃料產線10億投資項目建設等重點項目合作事宜。

會上,雙方回顧了2021年博格華納燃油系統(煙臺)公司運營情況,對2022年公司業務發展計劃進行探討,并就重型柴油生產線+氫燃料產線10億投資計劃落地情況進行深入磋商,達成初步合作意向。下步,雙方將進一步溝通合作模式與細節,爭取項目早日落地投產,全力打造重型機械車輛及新能源汽車領域領軍企業。(來源:電池百人會-電池網)

嘉能可與電池初創公司Britishvolt將在英國合建電池回收工廠

據礦業巨頭嘉能可(Glencore)官網發布的消息顯示,近日,嘉能可和電動汽車電池初創公司Britishvolt將聯合開發一個新的英國電池回收廠,新工廠將建在倫敦東部Northfleet的嘉能可工廠所在地,并計劃于2023年投產,其將由100%可再生能源供電,每年將處理至少10000噸鋰離子電池。(來源:海融網)

寧德時代簽署四方協議 發力四川鋰礦資源勘查開發

寧德時代(300750)于2月14日發布消息,公司將再度發力,加碼鋰電上游資源布局。

消息顯示,近日,寧德時代子公司四川時代新能源資源有限公司與甘孜州投資集團、宜賓三江匯達公司、四川省天府礦業公司在成都簽訂合資協議。根據協議,各方將在符合國家戰略性礦產安全保障前提下開展全方位合作,加快全省鋰礦資源勘查開發,增加鋰資源供給,科學有序推進綜合利用,促進新能源全產業鏈協同發展,為四川省萬億級動力電池產業發展提供重要支撐。(來源:電池百人會-電池網)

日產計劃5億美元改造密西西比工廠 以生產電動汽車

據外媒報道,日產在2月17日宣布,將投資5億美元改造其位于密西西比州坎頓(Canton)的裝配廠,未來日產將在該工廠生產兩款新的電動汽車。(來源:海融網)

【開工投產】

投資110億元!美的新能源汽車零部件戰略新基地奠基開工

圖片來源:美的集團

投資110億元!美的新能源汽車零部件戰略新基地奠基開工

來自美的集團的消息顯示,2月16日,美的工業技術旗下安慶威靈汽車部件有限公司(下稱:安慶威靈)的新能源汽車零部件戰略新基地簽約暨奠基儀式在安徽省安慶市舉行。

作為美的集團的重要戰略項目,新能源汽車零部件戰略新基地項目總投資約110億元,其中固定資產投資約65億元。項目規劃一期用地458畝,位于安慶市圓夢新區。項目以重點突破核心基礎零部件等“四基”瓶頸,以建成具有國際競爭力的先進制造業和現代服務業基地為目標,主要生產助力轉向電機、新能源汽車電動壓縮機、新能源汽車驅動電機等品類產品,打造熱管理、主驅動、輔助/智能駕駛三大系統研發中心及國家級實驗室。項目建成后可形成年產6000萬套產能,實現年產值400億元。(來源:電池百人會-電池網)

動力電池,鋰電池,蜂巢能源

圖片來源:企業供圖

蜂巢能源上饒基地二期20GWh動力電池項目開工建設

2月16日,蜂巢能源上饒基地二期20GWh動力電池項目在上饒市經開區正式開工建設。

電池網從現場了解到,蜂巢能源上饒動力電池項目是上饒市發展“大工業”建設的典型代表,在實現上饒汽車產業轉型騰飛中發揮著領頭羊的作用,對推動中部地區工業老城轉型,打造綠色環保的上饒工業城至關重要。此次開工的蜂巢能源上饒動力電池項目二期產能規劃為20GWh,預計2023年下半年實現SOP。至此,加上一期的4GWh,上饒基地總產能規劃為24GWh。(來源:電池百人會-電池網)

龍佰集團年產20萬噸鋰離子電池材料產業化項目一期試生產

2月14日晚間,龍佰集團(002601)公告,公司全資子公司龍佰新材料投資建設的年產20萬噸鋰離子電池材料產業化項目一期(年產5萬噸)生產線已建成,目前進入試生產階段。

根據龍佰集團在2021年8月份發布的公告,年產20萬噸鋰離子電池材料產業化項目主要建設年產20萬噸磷酸鐵鋰生產線以及相關配套工程設施。該項目計劃總投資20億元,分三期建設,一期二期分別建設年產5萬噸磷酸鐵鋰生產線,三期建設年產10萬噸磷酸鐵鋰生產線。

龍佰集團表示,該項目未來正式投產后,將有利于公司形成更加完整的鋰電新材料產業體系,為公司實現研發生產新能源電池正、負極材料奠定基礎;將有利于公司打造新的利潤增長點。(來源:電池百人會-電池網)

貴州航盛鋰能科技有限公司10萬噸電解液項目一期工程奠基儀式

3.8億元!航盛鋰能10萬噸電解液項目一期工程開工

2月14日上午,貴州航盛鋰能科技有限公司(以下簡稱:航盛鋰能)10萬噸鋰電池電解液項目一期工程開工奠基儀式在貴州息烽經開區舉行。

電池網現場獲悉,航盛鋰能投資建設的“航盛新能源產業園”位于貴州息烽經開區小寨壩鎮,占地約215畝。其中“10萬噸鋰電池電解液項目”占地80畝,一期工程投資3.8億,建設自動化電解液生產線一條,并新建廠房、倉庫、辦公用房、研發樓等。本次電解液項目一期工程計劃今年10月建成并試產,按目前市場價格,達產后可實現產值25億元以上,稅收一個億以上。(來源:電池百人會-電池網)

蜂巢能源/龍電華鑫等23個重大項目在南京溧水集中開工

來自南京溧水經濟開發區的消息顯示,2月11日,南京溧水在全市率先舉行2022年一季度重大項目集中開工儀式,總投資213億元的23個重大項目開工建設,預計當年完成投資73.6億元。

據悉,23個項目中,蜂巢能源南京項目自2021年5月26日正式簽約落地,項目規模9GWh,總投資38.4億元,是蜂巢能源在長三角布局的軸心衛星工廠,生產產品為蜂巢能源高能量密度核心產品,產品覆蓋電芯、模組PACK,達產后可實現年產值約75億元。此外,高端銅箔生產企業深圳龍電華鑫控股集團將建設3條生產線,可年產3萬噸4-8微米高性能超薄銅箔材料。

當日,包括上述兩個項目在內的6個新能源汽車領域項目開工,將為溧水打造千億級新能源汽車產業集群奠定堅實基礎。(來源:電池百人會-電池網)

20億Wh準固態鋰電池PACK產業項目開工 總投資7億元

來自“井陘發布”的消息顯示,2月12日,“井陘縣2022年一季度重點項目集中開工活動”在山東高登賽能源集團有限公司投資的20億Wh準固態鋰電池PACK產業項目現場舉行。

據悉,項目落戶河北井陘經濟開發區北區,總投資7億元,主要建設年產20億Wh準固態鋰電池PACK生產線。相比于傳統的鋰離子電池,固態電池能實現安全與性能的雙提升。如液態電解質鋰離子電池可能出現高溫下氧化分解、產生氣體、發生燃燒等安全問題,而很多無機固體電解質材料不可燃、無腐蝕、不揮發、不存在漏液問題,且有望克服鋰枝晶現象。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:中偉股份

圖片來源:中偉股份

中偉股份年產6萬噸高冰鎳產線正式投運 原材料自供比例提升

近日,來自印尼的第一船高冰鎳材料已順利運達中偉股份南部產業基地,并在高冰鎳廠區投料生產,標志著年產6萬噸高冰鎳產線進入正式投產運營階段。

據悉,2022年上半年預計陸續將有6萬高冰鎳運回國內,隨著印尼產業基地建設與原材料渠道拓展的深入,未來將有來自印尼的高冰鎳源源不斷地運抵南部產業基地。

中偉股份表示,生產組織垂直一體化已成為行業發展的一大趨勢,加快資源開采、資源化工與冶煉是公司進一步增強產業協同的戰略舉措。南部產業基地將作為公司銜接國內國際的重點節點,高效承接印尼產業基地等海外基地原材料資源供給、原材料的粗加工品,實現對原材料的再加工與周轉,有力支撐印尼產業基地,加快實現全球的產業鏈協同。(來源:電池百人會-電池網)

投資209億元!年產能15萬輛!奧迪一汽新能源汽車項目啟動

2月18日,奧迪一汽新能源汽車項目啟動大會在長春舉行。根據項目備案公示信息,該項目預計投資209億元,占地面積246萬平米,規劃年產能15萬輛,建成后將生產三款純電動新能源車型。(來源:海融網)

易成新能控股子公司三萬噸負極材料項目(一期)石墨化項目投產

2月18日,根據易成新能(300080)發布的消息,青海天藍新能源材料有限公司三萬噸負極材料(一期)石墨化項目于2月16日舉行投產儀式。

據介紹,青海天藍新能源材料有限公司是國有特大型企業集團中國平煤神馬集團旗下上市公司易成新能的控股子公司。三萬噸負極材料項目總投資10.3億元,分兩期進行,一期投資1.5億元,建設年產1萬噸鋰離子電池負極材料石墨化加工生產線;二期投資8.8億元,建設2萬噸鋰離子電池負極材料石墨化加工生產線以及3萬噸負極材料生產線。項目全部建成后預計可實現銷售收入16億元,實現利稅3億元。(來源:海融網)

28億元!寧德時代產業項目在上海臨港開工

2月19日上午,臨港新片區舉行建設工程2022年2月份集中開工儀式,寧德時代產業項目等14個項目集中開工,總投資187.42億元。

其中,本次開工的寧德時代產業項目總用地面積283721.1平方米,總建筑面積約為35萬平方米,擬投資28億元,將運用最新生產制造技術和全球燈塔工廠建設經驗,在臨港新片區構建綠色高效智能工廠,優化新能源產業布局。

項目將致力于研究低能耗長續航動力電池系架構及控制系統集成開發和應用、高效能電池系統熱管理及低溫環境應用技術研發應用及多層級電池安全防護技術研發,大幅提升新能源汽車系統集成效率,系統解決新能源汽車里程焦慮、快充等行業關鍵痛點,加速新能源汽車產業化進程。(來源:海融網)

【收購并購】

LG新能源

圖片來源:LG新能源

LG新能源收購日本電氣旗下儲能廠商 正式進軍儲能系統領域

2月17日,電池網從LG新能源官方獲悉,公司完成對日本電氣股份有限公司(NEC)位于美國的儲能系統廠商NEC Energy Solutions的收購,旨在進軍儲能系統(ESS)領域。

根據協議,LG新能源將以LG Energy Solution Vertech的名稱新成立一家公司,負責儲能系統集成項目的策劃、設計和維修,并集成包括電池和功率轉換系統(PCS)在內的必要器材,為LG新能源優化儲能業務提供服務。

資料顯示,NEC Energy Solutions由日本電氣股份有限公司于2014年收購美國A123系統公司旗下儲能系統集成部門后成立,自2018年以來實現了60%的年均增長,2020年的營收為2.07億美元。該公司的AEROS控制系統,其專有的系統級儲能軟件平臺在ESS業務中得到廣泛認可。(來源:電池百人會-電池網)

【增資融資】

華盛鋰電

華盛鋰電科創板IPO過會 CATL/BYD/天賜已提前下單電解液添加劑

2月17日晚間,上交所發布科創板上市委會議審議結果,江蘇華盛鋰電材料股份有限公司(以下簡稱:華盛鋰電)首發獲通過。華盛鋰電創立于1997年,專注于鋰電池電解液添加劑的研發、生產和銷售,產品為以碳酸亞乙烯酯(VC)、氟代碳酸乙烯酯(FEC)和雙草酸硼酸鋰(BOB)為代表的電解液添加劑,兼營以異氰酸酯基丙基三甲氧基硅烷(IPTS)和異氰酸酯基丙基三乙氧基硅烷(TESPI)為代表的特殊有機硅產品。

上會稿顯示,本次科創板IPO,華盛鋰電擬募資7億元,其中,6.74億元用于年產6,000噸VC、3,000噸FEC項目,2650萬元用于研發中心建設項目。

華盛鋰電表示,隨著2020年四季度以來新能源汽車等終端需求的快速增長,公司電解液添加劑產品處于供不應求的狀態,公司產能利用率持續提升。公司將通過募投項目的建設擴大VC和FEC產品的產能,項目建成后可新增年產VC產品6,000噸、FEC產品3,000噸,較現有產能增加較多。(來源:電池百人會-電池網)

金祿電子IPO過會 擬募資7.85億主投新能源汽車配套PCB建設項目

2月18日,金祿電子科技股份有限公司(以下簡稱“金祿電子”)創業板IPO順利過會,即將登陸A股。本次IPO,金祿電子本次擬公開發行股數不超過3779萬股,擬募集7.85億元,主要用于新能源汽車配套高端印制電路板建設項目、償還金融負債及補充流動資金。(來源:電池百人會-電池網)

道氏技術擬引入贛州國資7億戰投 加快10萬噸三元前驅體等材料建設

2月18日,道氏技術(300409)發布公告,公司全資子公司廣東佳納能源科技有限公司(以下簡稱“廣東佳納”)是國內重要的鈷鹽和三元前驅體制造商之一。公司擬以引進戰略投資者的方式對廣東佳納進行增資擴股。

經協商,贛州發展叁號新能源材料產業投資基金合伙企業(有限合伙)(以下簡稱“贛州叁號新能源材料基金”)和贛州發展肆號新能源材料產業投資基金合伙企業(有限合伙)(以下簡稱“贛州肆號新能源材料基金”)將以自有資金出資,通過現金方式分別對廣東佳納增資4億元和3億元。增資完成后,廣東佳納注冊資本從人民幣15,447.55萬元增加至人民幣16,649.03萬元,贛州叁號新能源材料基金和贛州肆號新能源材料基金將分別持有廣東佳納4.12%和3.09%股權。

上述戰略投資者增資后,廣東佳納將再自籌3億元,合計將10億元資金全部投入江西佳納能源科技有限公司(以下簡稱“江西佳納”),用于江西佳納的項目建設及運營。(來源:電池百人會-電池網)

三元材料生產商天力鋰能沖刺創業板 將于2月25日首發上會

據深交所官網近日發布的消息,創業板上市委員會定于2月25日召開上市委員會審議會議,屆時將審議新鄉天力鋰能股份有限公司(簡稱:天力鋰能)的首發申請,公司擬募資8.36億元用于淮北三元正極材料建設項目、新鄉三元正極材料建設項目,民生證券為其保薦機構。

據悉,天力鋰能主要從事鋰電池三元材料及其前驅體的研發、生產及銷售,是一家具有自主研發和創新能力的高新技術企業。2021年,公司預計實現營業收入16.2億元-17億元,同比增長30.32%-36.76%;實現凈利潤8200萬元-8700萬元,同比增長43.56%-52.31%。

海融網注意到,受暴雨及洪水災害影響,天力鋰能2021年三季度計提了大額的存貨毀損損失及設備維修支出,同時公司正常的生產經營秩序也受到破壞,導致公司第三季度出現了季節性虧損。(來源:海融網)

圖片來源:江西升華官網

圖片來源:江西升華官網

江西升華再獲寧德時代1.44億元增資 加快四川磷酸鐵鋰項目建設

2月16日晚間,富臨精工(300432)發布公告,近日,公司及其子公司江西升華新材料有限公司(簡稱“江西升華”)與寧德時代(300750)、長江晨道(湖北)新能源產業投資合伙企業(有限合伙)(簡稱“長江晨道”)經友好協商,在《關于江西升華新材料有限公司之投資協議》及《關于江西升華新材料有限公司之股東協議》的基礎上簽署《補充協議》,寧德時代擬進一步對江西升華增資,認購江西升華增加的相同金額的注冊資本1.44億元,本次增資完成后,寧德時代將持有江西升華20%的股權,江西升華注冊資本將增加至人民幣8.2億元。(來源:電池百人會-電池網)

Britishvolt獲嘉能可4000萬英鎊投資 加碼電池領域布局

據外媒報道,電動汽車電池制造商Britishvolt在2月15日表示,礦業巨頭嘉能可向其投資了4,000萬英鎊,為其C輪融資拉開了序幕。

Britishvolt表示,該公司本輪融資的目標大約為2億英鎊,其中一部分資金將用于建設其計劃中位于英格蘭北部的電池工廠和研發中心。(來源:電池百人會-電池網)

這家汽車新材料上市公司擬重組某新能源企業 切入鋰離子電池行業

2月13日晚間,普利特(002324)披露公告稱,為實現上市公司的戰略布局,提高上市公司的持續盈利能力,公司擬以現金方式重組某新能源企業,并向其現金增資,用于標的公司產能提升和業務發展。

公告顯示,標的公司是專業從事三元、磷酸鐵鋰的鋰離子電池及其系統的研發、生產和銷售的新能源企業,產品廣泛應用于智能家電、電動工具、通信、儲能等領域。公司擁有自主核心知識產權、豐富的新能源技術儲備和持續的研發能力,在全球擁有較多知名客戶。

本次重組,資金來源為普利特的自有資金、并購貸款等。本次交易完成后,標的公司將成為普利特的控股子公司。(來源:電池百人會-電池網)

自動駕駛卡車服務提供商主線科技完成B輪融資 北汽產投領投

2月16日,自動駕駛卡車服務提供商主線科技宣布正式完成B輪融資,本輪融資由北汽產投領投,鄭州國投、優勢資本跟投,公司將持續圍繞卡車數字化、智能化、無人化推進研發,加速落地,為客戶提供領先的智能物流解決方案。(來源:電池百人會-電池網)

【公司訂單】

雅化集團,鋰資源,Core公司,鋰精礦

圖片來源:雅化集團

每年至少7.5萬干噸! 雅化集團采購Core鋰精礦計劃或于四季度實施

2月16日晚間,雅化集團(002497)發布與澳大利亞Core公司簽署鋰精礦承購協議的進展公告。據介紹,2019年3月29日,公司全資子公司雅化國際投資發展有限公司(簡稱“雅化國際”)與澳大利亞Core公司全資子公司鋰業發展(格蘭茲北領地)有限公司(簡稱“鋰業發展”)簽署了關于鋰精礦的《承購協議》,雙方約定雅化國際將向鋰業發展購買至少30萬干噸約6%的氧化鋰精礦,在鋰礦床開始投產后,雅化國際每年將購買至少7.5萬干噸(上下浮動不超過10%)的氧化鋰精礦。

根據最新進展,目前,澳大利亞Core公司已按計劃開始礦建,預計今年四季度將按協議約定為雅化集團提供鋰精礦。2022年2月16日,雅化國際與澳大利亞Core公司全資子公司鋰業發展簽署了《承購協議》的補充協議,補充協議對原協議鋰精礦的參考價格、最高價格進行了調整,并對以離岸價交付產品的相關條款進行了重新約定。未來,如果澳大利亞Core公司擬擴大項目的生產,并有額外的產品可出售給雅化國際時,雙方將進一步討論額外產品的買賣協議。(來源:電池百人會-電池網)

特斯拉再下場采購鋰礦 鎖定澳大利亞鋰礦商Liontown5年供應

2月16日,澳大利亞鋰礦供應商Liontown Resources Limited(ASX:LTR)(簡稱“Liontown”)宣布,公司已與電動汽車制造商特斯拉就鋰輝石精礦的供應簽訂了5年協議。根據協議,特斯拉將從2024年開始的第一年向其采購10萬干公噸(DMT)的鋰輝石精礦,并在隨后的幾年增加到每年15萬干公噸。

消息顯示,Liontown將從其位于西澳大利亞的Kathleen Valley鋰礦項目供應鋰礦石,該項目預計將在2025年開始商業化生產。據介紹,Kathleen Valley鋰礦礦產資源估計為156Mt,Li2O含量為1.4%,Ta2O5含量為130ppm,預計最初可生產約50萬噸/年的SC6.0鋰輝石精礦,并擴大至約70萬噸/年。向特斯拉的供應預計占該項目年產能的三分之一。(來源:電池百人會-電池網)

中鼎股份新能源客戶圈再擴容!新獲底盤輕量化產品訂單近12億元

2月14日晚間,中鼎股份(000887)發布公告,公司子公司安徽中鼎減震橡膠技術有限公司(以下簡稱“中鼎減震”)近期收到客戶通知,公司成為國內某頭部新能源品牌主機廠(限于保密協議,無法披露其名稱)新平臺項目底盤輕量化總成產品的批量供應商。本次項目生命周期為5年,生命周期總金額約為11.79億元。(來源:電池百人會-電池網)

海辰新能源斬獲超10億元儲能電芯大單 總容量2GWh

近日,中國華能集團有限公司電子商務平臺發布的華能儲能電芯采購中標結果公示,廈門海辰新能源科技有限公司(簡稱“海辰新能源”)成功中標。廈門當地媒體報道稱,海辰新能源開春即斬獲超10億元大單。據悉,該項目采購的儲能電芯為海辰新能源280Ah儲能電芯,總容量2GWh。

資料顯示,海辰新能源成立于2019年,主要從事鋰電池核心材料、磷酸鐵鋰儲能電池及系統的研發、生產和銷售,擁有多項核心技術知識產權,并且已通過知識產權管理體系認證。公司整體項目占地387畝,總投資約77億元,規劃總產能45GWh,于2023年全部建成。(來源:電池百人會-電池網)

2.1億!三達膜簽署5000噸/年電池級碳酸鋰項目EPC總承包合同

2月18日,三達膜(688101)公布,近日,公司與金昆侖鋰業有限公司簽署《5000噸/年電池級碳酸鋰項目EPC總承包合同》,合同總價約為2.1億元人民幣。(來源:海融網)

[責任編輯:陳長清]

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