繼120億之后再投80億!欣旺達又一動力電池生產基地擬落地四川;中材科技去年銷售鋰膜A品6.8億㎡,擬15.7億在山東棗莊擴產;中創新航正式赴港遞交招股書,擬募資15億美元加碼動力電池;廣汽埃安融資25.66億元,將啟動A輪融資及股份制改制......

【投資擴產】

欣旺達

繼120億之后再投80億!欣旺達又一動力電池生產基地擬落地四川

3月17日晚,欣旺達(300207)發布公告稱,公司子公司欣旺達電動汽車電池有限公司(以下簡稱“欣旺達汽車電池”)擬與什邡市人民政府(以下簡稱“什邡市政府”)簽署《什邡市人民政府項目投資協議書》,計劃在什邡市轄區內投資建設“欣旺達什邡動力電池和儲能產業生產基地項目(暫定)”(以下簡稱“項目”),項目計劃總投入80億元,建設20GWh動力電池及儲能電池生產基地。

據悉,欣旺達汽車電池將于什邡市設立什邡欣旺達新能源有限公司(以實際注冊公司名稱為準,以下簡稱“項目公司”)負責該項目的具體實施。同時,項目公司計劃租賃什邡市政府平臺公司提供的約25萬平方米工業廠房及附屬設施,租期15年,用于投資建設20GWh動力電池及儲能電池電芯、模組、PACK、電池系統及相關配套生產基地。項目計劃2022年實施,建設周期約12個月,具體以項目實施計劃為準。(來源:電池百人會-電池網)

中材科技,隔膜,棗莊

中材科技去年銷售鋰膜A品6.8億㎡ 擬15.7億在山東棗莊擴產

3月17日,中材科技(002080)發布2021年年度報告,公司2021年營業收入202.95億元,同比增長7.58%;歸屬于上市公司股東的凈利潤33.73億元,同比增長65.40%。

同日,中材科技還發布公告,公司控股子公司中材鋰膜擬在山東省棗莊市滕州經濟開發區投資15.71億元建設“年產5.6億平方米鋰電池專用濕法隔膜生產線項目”。該項目將建設4條單線有效年產能1.4億平方米的鋰電池濕法基膜生產線,合計基膜產能5.6億平方米;16條涂覆生產線,合計涂覆產能6.57億平方米。項目建設期18個月。

除了加碼產能,中材科技3月17日還面向專業投資者公開發行綠色公司債券(第一期),預計發行期限為2022年3月17日至2022年3月21日,共3個交易日。公司此次債券發行總規模不超過人民幣50億元(含50億元),采用分期發行方式,第一期發行規模不超過8億元(含8億元)。(來源:電池百人會-電池網)

富士康計劃斥資90億美元在沙特建廠 生產微芯片和電動車零部件

據《華爾街日報》3月14日報道,富士康正在與沙特阿拉伯政府洽談,計劃在沙特建設價值90億美元的新工廠。據悉,新工廠將位于沙特新科技城市Neom,將生產微芯片、電動汽車零部件以及顯示器等其他電子部件產品。(來源:蓋世汽車)

圖片來源:鞍重股份

圖片來源:鞍重股份

又一上市公司跨界入局磷酸鐵鋰領域 此前已布局上游選礦業務

3月17日晚間,鞍重股份(002667)公告,公司控股子公司江西領能鋰業有限公司(以下簡稱“領能鋰業”)擬投資年產2萬噸磷酸鐵鋰生產線(一期)建設項目,一期項目的設計規模為年產1萬噸電池級碳酸鋰,項目總投資4.87億元。

鞍重股份表示,本次項目的實施,是堅定不移落實公司戰略發展目標的重要舉措,積極布局從含鋰原材料中提鋰、碳酸鋰制備、磷酸鐵鋰生產等產業鏈配套項目,將有效促進公司在鋰電材料板塊的業務發展,提升公司盈利能力與核心競爭力,推動企業可持續發展。(來源:電池百人會-電池網)

合計投資5.5億元!深圳新星擬新建氟化鋰項目與PVDF項目

3月16日,深圳新星(603978)發布公告,為滿足公司戰略發展需要,進一步完善氟化工產業鏈布局,優化產品結構,提升公司盈利能力,公司全資子公司贛州市松輝氟新材料有限公司擬在江西省贛州市會昌縣工業園區九二氟鹽化工產業基地投資2億元建設年產6,000噸氟化鋰項目,投資3.5億元建設年產2,000噸PVDF項目。

深圳新星表示,公司建設氟化鋰項目,通過自產六氟磷酸鋰的核心關鍵原材料,為未來公司獲取六氟磷酸鋰的成本競爭優勢奠定了基礎。PVDF項目的建設有利于完善氟化工產業鏈布局,優化產品結構,提升公司盈利水平。(來源:電池百人會-電池網)

華魯恒升今年1-2月凈利16億 荊州綠色新能源材料項目環評公示

華魯恒升今年1-2月凈利16億 荊州綠色新能源材料項目環評公示

3月16日,華魯恒升(荊州)有限公司綠色新能源材料項目環境影響評價首次公示。

資料顯示,華魯恒升荊州綠色新能源材料項目選址江陵經濟開發區煤電港化產業園恒升路1號,項目建設年產20萬噸BDO、3萬噸PBAT、10萬噸NMP的生產線及其配套設備、設施。(來源:電池百人會-電池網)

東安動力擬4.88億投建新能源混動系統新基地 裝配產能20萬臺/年

3月14日,東安動力(600178)發布公告,公司擬利用哈爾濱地區資源,促進產業集聚,實現產業規模倍增,形成具備經濟規模的傳統及新能源動力總成一體化研發制造基地,打造中國兵器裝備集團和中國長安汽車集團有限公司在哈爾濱市的新能源混動系統新基地,總規劃面積約51公頃。

據介紹,新能源混動系統新基地的建設目標為M15N/16N系列發動機機加、試車產能10萬臺/年,裝配產能20萬臺/年。項目建設期18個月,至2023年達產。預計投資金額為4.88億元,項目資金來源為企業自籌。(來源:電池百人會-電池網)

福特與SK On將在土耳其合建動力電池廠 年產能30GWh至45GWh

圖片來源/SK On

福特與SK On將在土耳其合建電池廠 年產能30GWh至45GWh

3月14日,SK On宣布與福特和Ko? Holding簽署諒解備忘錄,成立一家合資企業,生產電動汽車(EV)電池。福特與SK On合資新工廠將位于土耳其首都安卡拉附近,生產用于組裝電池陣列模塊的高鎳NMC電池。該工廠計劃在2025年前開始運營,年產能達到30GWh至45GWh,將成為整個歐洲地區最大的電動汽車電池工廠之一,這些電池主要用于為商用車提供動力。(來源:電池百人會-電池網)

老牌房企擬參與西藏珠峰鹽湖提鋰項目 墊資16億采購設備

3月13日晚間,老牌房企宋都股份(600077)公告稱,控股子公司宋都鋰科與啟迪清源簽訂了聯合體協議,共同參與西藏珠峰(600338)“阿根廷鋰鉀有限公司年產5萬噸碳酸鋰鹽湖提鋰建設項目設備、運營、技術服務”的執行,并與西藏珠峰簽訂了《合作協議》。

本次相關合同項下涉及的設備采購金額為16億元,宋都鋰科將就全部合同設備款進行墊資。合同設備全部墊資款項及相應利息,西藏珠峰應在本項目膜工藝段竣工驗收后三年內或2024年3月31日起三年內(含2024年3月31日)孰早分三期償還完畢。同時,在合作經營期內西藏珠峰每月按照協議約定計算產品處理費和運營獎勵金支付給聯合體。(來源:電池百人會-電池網)

【開工投產】

國家電投

圖片來源:國家電投

國家電投黃河流域氫能產業基地項目開工 總投資100億元

近日,總投資455億元20個重點項目在濟南起步區開工,其中包括國家電投黃河流域氫能產業基地項目。

國家電投黃河流域氫能產業基地項目由國家電投集團氫能科技發展有限公司投資建設,總投資100億元,一期投資40億元,將開展燃料電池及關鍵材料研發,打造國家級氫能創新平臺,建設燃料電池裝備制造基地,推進氫能在交通、供能等領域全面應用。

該項目擬建設氫能產業研發創新中心,建設高水平研發實驗室,建設由車用燃料電池、關鍵零部件等4條生產線組成的燃料電池裝備制造基地,并成立氫能產業專項基金,建設各領域氫能應用示范項目,打造氫能應用示范區。項目建成后,預計2025年底達到萬臺產能,2030年底前達到不低于十萬臺產能。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:杰瑞股份

圖片來源:杰瑞股份

杰瑞股份年產10萬噸鋰電池負極材料項目開工 預計年底投產

3月12日,杰瑞股份(002353)發布消息,公司全資子公司杰瑞新能源科技有限公司于3月11日在甘肅省天水市甘谷縣舉行年產10萬噸鋰電池負極材料項目開工儀式。

據介紹,年產10萬噸鋰電池負極材料項目預計投資25億元,占地面積約1000畝,項目開工后將建設磨粉、造粒、石墨化、成品等共計9個數字化車間,預計9月建成,年底投產試運營。同時,該項目采用先進的低碳節能理念進行設計,包括能效提升、余熱回收和智能化管理等設計規劃,可充分發揮自動化、規?;?、節能化的產業效應,實現節能型生產。(來源:電池百人會-電池網)

廣西華創10萬噸銅箔項目(一期)計劃本月下旬實現批量生產

近日,從廣西華創新材材料科技有限公司獲悉,公司70萬噸鋰電新能源材料一體化產業基地10萬噸銅箔項目(一期)首次試產銅箔成功,預計將于3月下旬實現批量生產。

廣西華創新材材料科技有限公司常務副總經理王鴻國表示:“到3月25號,我們的電力正常之后,我們的1萬噸規模就可以全面鋪開,進入投產狀態。未來一年內,我們總共4萬噸項目的規模會全部鋪開。到今年年底12月份,我們月產能有望達到2500噸以上,到了2023年,我們4萬噸項目全部投產之后,當年會給我們產生40個億的收入?!保▉碓矗河窳蛛娨暸_)

三星SDI全固態電池試驗線破土動工

3月15日消息,據Business Korea報道,三星SDI已經開始建設業界第一條全固態電池的試驗線。

三星公司于3月14日宣布,在其位于京畿道水原市Yeongtong-gu的研究機構所在地,一條占地6500平方米的全固態電池試驗線破土動工。該公司將其命名為“S-Line”,S是指“Solid”、“Sole”和“SamsungSDI”。(來源:海融網)

氫普(德州)新能源氫燃料電池電堆自動化生產線一期項目投產

氫普(德州)新能源氫燃料電池電堆自動化生產線一期項目投產

3月14日,德州經開工會發布消息,近日,由氫普(德州)新能源科技有限公司建設的氫燃料電池電堆自動化生產線一期項目正式投產,這是國內首條具有自主知識產權大功率車載燃料電池電堆自動化生產線,標志著德州經開區開始加速挺進氫能產業“新藍?!?。

據介紹,氫普(德州)2019年落戶德州經開區,由北京氫璞創能科技有限公司與德州建能集團合資組建,其母公司北京氫璞是國內在燃料電池領域擁有自主核心技術知名企業之一,曾建成國內第一條具有自主知識產權的電堆產線。氫普(德州)則是北京氫璞在德州傾力打造的氫燃料電池電堆研發及產業化基地,項目總投資15億元,計劃分兩期完成。隨著生產線的正式投產,10余個在研產品將在未來幾年陸續獲批上市。(來源:德州經開工會)

厚普股份:厚普宏達打響進入河北氫能市場第一槍

3月15日,厚普股份(300471)發布消息,近日,由厚普股份全資子公司四川宏達石油天然氣有限公司參與承建的旭陽集團定州園區高質量發展項目——制酸、提鹽、三合一加氫站集中開工儀式圓滿舉行,標志著厚普宏達打響進入河北氫能市場的“第一槍”,也是旭陽集團由傳統煤化能源向清潔能源轉型的重要一步。

據介紹,上述項目由四川宏達石油天然氣有限公司PC承包,厚普股份及其參股子公司液空厚普提供氫氣、LNG加注成套設備、現場安裝和售后服務,項目預計2022年6月交付投運。項目交付后,可實現儲氫總量607Kg,在2臺加氫機的作用下,日加氫量達1000Kg;加氣區在LNG增壓泵撬和兩臺LNG加氣機的作用下可保證LNG日加注能力達3104Nm3,加油區可實現汽油加油量40~80L/min,柴油加油量20~60L/min。(來源:電池百人會-電池網)

總投資692億元!寶豐集團鋰離子儲能全產業鏈項目正式開工

圖/銀川發布

總投資692億元!寶豐集團鋰離子儲能全產業鏈項目正式開工

3月18日,寧夏銀川歷史上投資最大的工業項目——寶豐集團200GWh鋰離子儲能全產業鏈項目正式開工。

據悉,該項目總投資692億元,構建了集“光伏自備電站,正、負極材料及電解液生產,電芯制造、集成集裝系統和PACK”于一體的儲能綠色全產業鏈項目,涵蓋年產200GWh鋰離子儲能集裝系統和50萬噸磷酸鐵鋰正極材料、30萬噸人造石墨負極材料、34萬噸電解液項目,應用國際尖端技術裝備,引進最頂尖技術團隊,以工業4.0版高標準建設儲能電池智能制造工廠,助力寧夏高水平建設國家新能源綜合示范區。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:華創新材

圖片來源:華創新材

100億元!華友控股旗下公司開建年產10萬噸超薄鋰電銅箔項目

來自銅陵市華創新材料有限公司(下文簡稱:華創新材)的消息顯示,3月18日,公司全資子公司江西華創新材有限公司年產10萬噸超薄鋰電銅箔項目在江西省南昌經開區開工建設。

華創新材董事長兼總經理周盛夫在致辭中表示,年產10萬噸超薄鋰電銅箔項目總投資約100億元,占地面積750畝,計劃于2023年下半年正式量產,2024年上半年全面達產。項目全部達產后可實現營業收入100億元,年創稅收約4億元,建成后可解決約2600人就業。(來源:電池百人會-電池網)

【收購并購】

圖片來源:銀億集團官網

圖片來源:銀億集團官網

*ST銀億收購梓禾惠芯99%股份 全面發力新能源戰略

3月14日,*ST銀億(000981)公告,公司下屬全資子公司西部創新投資有限公司(以下簡稱“西部創投”)擬收購寧波中恒嘉業信息科技有限公司(以下簡稱“寧波中恒”)持有的嘉興梓禾惠芯股權投資合伙企業(有限合伙)(以下簡稱“梓禾惠芯”)99%的份額(其認繳出資3.96億元,實繳出資3.01億元)。

本次收購完成后,梓禾惠芯注冊資金仍為4億元,其中:西部創投作為有限合伙人認繳出資3.96億元、中芯梓禾創業投資(嘉興)有限公司(以下簡稱“中芯梓禾”)作為普通合伙人認繳出資400萬元。

本次*ST銀億全資子公司西部創投通過與中芯梓禾合作收購梓禾惠芯99%股權從而間接持有浙江禾芯的26.8687%股權,成為浙江禾芯第一大股東。公司表示,將充分利用專業投資機構的行業經驗、管理和資源優勢,進一步優化產業布局,堅定不移地踐行和發展新能源戰略,全面發力新能源整車制造、半導體等高科技領域,增強可持續發展能力,增厚公司資產價值。

【增資融資】

中創新航

圖/中創新航

中創新航正式赴港遞交招股書 擬募資15億美元加碼動力電池

3月11日,中創新航科技股份有限公司(簡稱:中創新航)正式向港交所遞交招股書,擬在香港主板上市,華泰國際為其獨家保薦人。

據招股書中顯示,中創新航此次募資將用于新建和擴建多個動力電池和儲能系統的產業基地項目;先進材料、先進電池及電池全生命周期管理的核心技術開發;實驗、中試能力建設及先進制造技術開發;營運資金及一般公司用途。此前有消息稱,中創新航此次IPO擬募資15億美元,有望成為2022年迄今香港最大規模的IPO。(來源:電池百人會-電池網)

洛陽鉬業擬發行不超100億元公司債券 部分資金用于回購公司股份

3月17日晚間,洛陽鉬業(603993)公告,擬在上海證券交易所申請發行不超過人民幣100億元(含)的面向專業投資者公開發行公司債券融資計劃。公司將根據實際經營情況,在上海證券交易所批準的注冊有效期內一次或分期發行。其中,部分資金擬用于回購公司股份,該等股份未來將用于實施股權激勵、員工持股計劃或法律法規允許的方式。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:廣汽集團

圖片來源:廣汽集團

廣汽埃安融資25.66億元 將啟動A輪融資及股份制改制

3月17日晚間,廣汽集團(601238)公告,董事會同意廣汽埃安采取非公開協議增資的方式,實施員工股權激勵、廣汽研究院科技人員“上持下”持有廣汽埃安股權及同步引入誠通集團、南網動能、廣州愛安作為戰略投資者,本次增資共計融資25.66億元。

公告顯示,本次增資完成后,廣汽埃安的注冊資本將由60億元增加至約64.21億元,其中公司自身及通過全資子公司廣汽乘用車有限公司合計持股約93.45%,公司仍為廣汽埃安控股股東。廣汽埃安員工股權激勵平臺和廣汽研究院科技人員持股平臺合計持股約4.55%,誠通集團、南網動能、廣州愛安合計持股約2%。此次非公開協議增資行為已獲得廣州市國資委批準。(來源:電池百人會-電池網)

富臨精工完成15億定增 擬加碼正極材料及新能源車智能電控

3月17日晚,富臨精工(300432)公告稱,公司完成定增募資15億,扣除發行費后募資凈額達14.73億,定向發行股份總額為66,577,896股,發行價格為22.53元/股,股票將于3月23日上市。

據了解,2021年6月17日,富臨精工召開董事會審議通過《關于公司符合向特定對象發行A股股票條件的議案》,公司擬募資不超過15億元加碼新能源汽車領域布局,募集資金總額在扣除相關發行費用后擬全部投資于新能源汽車智能電控產業項目(8.6億)、年產5萬噸新能源鋰電正極材料項目(2.72億)、補充流動資金(3.68億)。(來源:電池百人會-電池網)

國軒高科

國軒高科擬在瑞士交易所發行GDR加快動力電池全球布局

3月16日,國軒高科(002074)發布公告稱,為了加快公司國際戰略布局,打造公司國際化品牌和形象,滿足海外業務發展資金需求,公司籌劃境外發行全球存托憑證(Global Depository Receipts,“GDR”)并在瑞士證券交易所上市。

國軒高科表示,在公司引入大眾汽車作為戰略投資者的背景下,公司本次籌劃境外發行GDR并上市,將進一步優化公司股權結構。通過引入國際知名投資者,借鑒先進的管理理念、流程及方法,能夠持續完善公司治理結構,切實提升治理水平,為公司國際化、高質量的發展提供堅實的基礎。(來源:電池百人會-電池網)

穩定電解液添加劑貨源 寧德時代增持亙元生物股份至14.26%

3月14日,電池網獲悉,寧德時代(300750)在山東亙元生物科技有限公司(簡稱:亙元生物)的股份比例增加到14.26%。亙元生物注冊資本從1.12億元增加到1.35億元。

電池網了解到,2021年10月26日,亙元生物完成一輪戰略融資,寧德時代投資575.1萬元持有公司股份5.88%。(來源:電池百人會-電池網)

中材科技50億元債券第一期發行在即 用于電池隔膜項目建設等

3月14日晚間,中材科技(002080)披露2022年面向專業投資者公開發行綠色公司債券(第一期)募集說明書。據悉,公司本次債券發行總規模不超過人民幣50億元(含50億元),采用分期發行方式。本期債券為第一期發行,發行規模不超過8億元(含8億元)。預計發行期限為2022年3月17日至2022年3月21日,共3個交易日。

據悉,其中,中材科技擬使用募集資金3.64億元用于年產4.08億平方米動力鋰離子電池隔膜生產線項目的項目建設;擬使用募集資金1.76億元用于償還年產1.2億平方米鋰電池專用濕法隔膜生產線項目的有息借款;擬使用募集資金2025萬元用于年產800套4MW以上風力發電葉片項目的項目運營;擬使用募集資金2.4億元用于綠色產業領域發展。(來源:電池百人會-電池網)

芯朋微擬募資不超10.99億元 投向新能源汽車高壓電源及電驅功率芯片等項目

3月17日晚間,集成電路設計公司芯朋微(688508)公告,擬定增募資不超過10.99億元,用于新能源汽車高壓電源及電驅功率芯片研發及產業化項目、工業級數字電源管理芯片及配套功率芯片研發及產業化項目及蘇州研發中心項目。

具體來看,新能源汽車高壓電源及電驅功率芯片研發及產業化項目,總投資約3.98億元,擬投入募集資金約3.84億元;工業級數字電源管理芯片及配套功率芯片研發及產業化項目,總投資約4.88億元,擬投入募集資金約4.73億元;蘇州研發中心項目,總投資約2.46億元,擬投入募集資金約2.42億元。(來源:電池百人會-電池網)

電池管理芯片生產商賽微微即將登陸科創板 擬募資超8億加碼主業

上交所科創板最新動態顯示,廣東賽微微電子股份有限公司(簡稱:“賽微微”)日前已通過注冊,預計近期將在科創板上市。據悉,賽微微主營業務為模擬芯片的研發和銷售,主營產品以電池管理芯片為核心,并延展至更多種類的電源管理芯片,具體包括電池安全芯片、電池計量芯片和充電管理等其他芯片。

最新招股書顯示,賽微微此次IPO擬募資8.09億元,扣除發行費用后擬使用募集資金2.39億用于消費電子電池管理及電源管理芯片研發及產業化項目;2.63億用于工業領域電池管理及電源管理芯片研發及產業化項目;1.4億元用于新能源電池管理芯片研發項目;4680.71萬元用于技術研發中心建設項目;1.2億元用于補充流動資金。(來源:海融網)

博泰車聯網

圖/博泰車聯網

博泰車聯網獲上海國盛資本3億元戰投 擬沖刺科創板IPO

近日,博泰車聯網科技(上海)股份有限公司(以下簡稱“博泰車聯網”)獲得上海國盛資本戰略投資3億元,這也是繼一汽集團、東風汽車、小米集團以及海爾資本等戰略投資之后博泰車聯網獲得的又一次重磅投資。

博泰車聯網強大的研發能力,使其持續獲得資本的青睞,在此次上海國盛戰略投資之前,博泰已經累計獲得一汽、東風、小米近20億元的融資,且投資企業都是非常優秀的ICT企業和藍籌企業。同時,博泰在今年1月份剛完成了上海證監局的上市輔導備案,正在為科創板上市而做沖刺。(來源:電池百人會-電池網)

特變電工子公司擬上交所主板上市

3月15日,特變電工(600089)發布公告,公司控股子公司新特能源股份有限公司(以下簡稱“新特能源”)擬首次公開發行人民幣普通股(A股)股票并于上海證券交易所主板上市。新特能源本次A股發行并上市,有利于拓寬融資渠道,降低資產負債率,優化資產結構,進一步擴大生產規模,提升公司盈利水平。預計新特能源本次A股發行完成后,公司仍是新特能源的控股股東。(來源:電池百人會-電池網)

*ST銀億擬向子公司增資10億并參設合伙企業 發力新能源汽車領域

3月14日晚間,*ST銀億(000981)發布公告,公司全資子公司寧波知道企業管理有限公司(以下簡稱“寧波知道企管”)于3月11日與普通合伙人寧波吉洋商務咨詢有限公司(以下簡稱“寧波吉洋”)、杭州普兆科技有限公司(以下簡稱“杭州普兆”),共同投資設立寧波吉山企業管理合伙企業(有限合伙)(暫定名,最終以工商注冊登記為準,以下簡稱“合伙企業”)。該合伙企業總認繳出資規模為3.5億元,主要方向為新能源汽車及相關運營產業投資標的的發掘和投資。寧波知道企管作為有限合伙人,擬以自有資金認繳出資人民幣2.4億元,認繳比例68.5518%。

同日,*ST銀億還公告,根據公司對新能源汽車、半導體等產業布局以及資產配置需要,公司擬以自有資金向全資子公司寧波知道企管增資10億元。本次增資完成后,寧波知道企管注冊資本將由5億元增加至15億元,公司仍持有其100%股權。(來源:電池百人會-電池網)

圖/星恒電源

圖/星恒電源

星恒電源獲新一輪戰略投資 預計融資15億元

據星恒電源股份有限公司(簡稱:星恒電源)3月13日發布的消息,日前,星恒電源獲新一輪戰略投資,由深創投制造業轉型升級新材料基金(有限合伙)領投9.5億元,預計本輪總融資金額達15億元。

據悉,獲得本輪融資后,星恒電源將加速在技術戰略、產品戰略、業務戰略等多維度的革新,有利于公司鋰電池技術創新及產業化、開展多場景產品布局、深度融入鋰電池全產業鏈發展換電及回收業務,為鋰電產業創造更多價值。(來源:電池百人會-電池網)

海馬汽車旗下新能源公司增資至5.57億 增幅近92倍

企查查APP顯示,3月14日,鄭州海馬新能源科技有限公司發生工商變更,注冊資本由600萬元人民幣增至5.57億元人民幣,增幅9183.33%。該公司成立于2021年,法定代表人為孫忠春,主營范圍包括:技術服務、技術開發;汽車零部件研發;汽車新車銷售;新能源汽車整車銷售等,由海馬汽車(000572)間接全資控股。(來源:電池百人會-電池網)

欣旺達參投!全固態電池初創企業高能時代完成新一輪融資

來自深圳高能時代科技有限公司(下文簡稱:高能時代/GTC-POWER)的消息顯示,近期,這家全固態電池初創企業完成超5000萬人民幣融資。本輪融資由同創偉業領投,投資方還包括中金傳譽鳳凰基金、欣旺達、珠海高新創投等機構,融資將主要用于加速高能時代在全固態電池的產品布局、技術研發、人才引進等。(來源:電池百人會-電池網)

又一家新能源車企遞表港交所!造車新勢力加速闖關資本市場

3月17日晚間,浙江零跑科技股份有限公司(以下簡稱“零跑汽車”)向港交所提交上市申請書,中金公司、花旗、摩根大通、建銀國際為聯席保薦人。

本次IPO,零跑汽車預計募資凈額中的40%將用于新車型、自動駕駛技術、三電系統技術等方面的研發;25%將用于提升生產能力,例如將于今年開工的杭州工廠建設、提升工廠自動化水平等;25%將用于擴張業務和提升品牌知名度,其中包括于2023年前往歐洲市場開設海外旗艦店等海外業務;10%用于運營及一般公司用途。(來源:電池百人會-電池網)

【公司訂單】

圖片來源:祥鑫科技

圖片來源:祥鑫科技

祥鑫科技獲動力電池客戶項目定點意向書 預計交易額30億-35億元

3月16日晚間,祥鑫科技(002965)發布公告,公司及全資子公司常熟祥鑫于2022年1月至3月收到動力電池相關客戶(根據與相關客戶的保密協議,無法披露各客戶的具體名稱)的14個項目定點意向書,確認公司及常熟祥鑫為多款新能源汽車動力電池箱體產品的供應商,預計項目生命周期為2-8年,預計項目交易金額為人民幣30-35億元,項目終端客戶包括中國自主汽車品牌、合資品牌。(來源:電池百人會-電池網)

和勝股份獲得某電池企業項目定點意向書 預估交易額逾36億

3月15日晚間,和勝股份(002824)公告,公司于2022年1-3月收到某全球領先的鋰離子電池研發制造企業的4款新能源汽車動力電池箱體項目的《供應商定點意向書》??蛻舸_認公司為4款新能源乘用車動力電池箱體產品的供應商,預估項目周期4-8年,預估項目交易額36億-40億元。(來源:電池百人會-電池網)

雄韜股份:武漢氫雄再獲4748.8萬元氫燃料客車訂單

3月15日盤后,雄韜股份(002733)公告,近日,公司全資子公司武漢雄韜氫雄燃料電池科技有限公司(“武漢氫雄”)與京山市公共交通有限公司簽署《氫燃料客車采購合同》,京山公交將向武漢氫雄分別采購13輛8.2米氫燃料通勤車,17輛8.5米氫燃料公交車,總價4748.8萬元。

據悉,這是武漢氫雄第二次獲京山公交氫車配套訂單,早在2020年11月,金龍客車聯合武漢氫雄正式向京山市公共交通有限公司交付30輛氫燃料城市公交車,本次訂單屬于當時湖北省投入最大的批次示范運行的氫燃料車輛,對湖北省燃料電池汽車示范城市群申報工作產生積極意義。(來源:電池百人會-電池網)

特銳德:2021年新能源領域項目中標額約20億元

3月14日,特銳德(300001)在2021年度網上業績說明會上表示,隨著“2030年前碳達峰,2060年實現碳中和”國家戰略的發布,新能源市場爆發出大量商機,公司聚焦發電集團新能源項目,并取得較好的成績,公司2021年全年新能源領域的項目中標額約20億元,以實際行動支撐國家雙碳目標實現。今年公司將繼續緊抓國家能源供給改革政策,繼續開拓綜合能源新領域。(來源:電池百人會-電池網)

比亞迪全新e6 圖片來源:比亞迪

比亞迪全新e6 圖片來源:比亞迪

比亞迪獲新加坡出租車公司100臺全新e6訂單 搭載刀片電池

3月15日消息,電池網獲悉,近日,新加坡最大出租車運營商ComfortDelGro向比亞迪(002594)訂購100臺全新e6,組建該公司首支純電動出租車隊,并于2022年下半年投入運營。

據悉,比亞迪全新e6搭載刀片電池,單次充電續航里程可達520km,配備高效車載充電器,從20%到80%電量充電最快僅需約40分鐘。(來源:電池百人會-電池網)

遠景動力再獲全球頭部車企訂單 將為奔馳EQ系列提供動力電池

美國當地時間3月15日,梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)宣布同遠景動力達成合作,遠景動力將為奔馳新一代豪華純電SUV明星車型EQS和EQE提供高品質、高安全性和零碳的動力電池模組,助力奔馳加速實現全面電動化轉型和“2039碳中和愿景”。(來源:電池百人會-電池網)

換電船舶要來了!船價1.16億!700TEU級電動集裝箱船項目簽約

3月18日晚間,中遠海發(601866)發布公告,公司全資子公司上海新遠海集融資租賃有限公司擬委托揚州中遠海運重工有限公司新造2艘700TEU級電動集裝箱船。最終雙方議定的合同船價為人民幣5800萬元/艘(含稅),合計1.16億元。

當日上午,中遠海運集團2艘700TEU級長江干線電動集裝箱船項目舉行“云簽約”儀式。該項目建造完成后將租賃給中遠海運集運下屬泛亞航運經營,航線為武漢-上海。該系列船總長119.8米,型寬23.6米,采用箱式電源換電技術,通過在長江干線武漢、南京等地布置換電港口,使船舶具有超長航行里程。(來源:電池百人會-電池網)

億緯鋰能被選定為博世供應商 為其提供動力電池

3月18日盤后,億緯鋰能(300014)發布公告,公司近日收到了Robert Bosch GmbH(簡稱“博世”)發出的供應商定點通知,公司被選定為博世的供應商,為博世提供鋰離子動力電池,用于全球市場電動汽車的輔助應用。

資料顯示,博世是一家創新的技術及服務供應商,業務劃分為汽車與智能交通技術、工業技術、消費品以及能源與建筑技術4個業務領域。據財報初步數據顯示,2021年博世銷售額增長10%,達到788億歐元。其中,銷售額最高是汽車與智能交通技術業務,達454億歐元。(來源:電池百人會-電池網)

[責任編輯:陳長清]

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