新能源市場方面,近期鋰電池原材料價格上漲,部分頭部車企進一步上調指導價,但從終端表現來看,銷量尚未受到明顯影響,乘聯會預計3月新能源市場仍保持三位數的同比正增長,滲透率有望達到歷史新高。

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3月24日,乘聯會發文預計3月狹義乘用車零售量為158萬輛,同比下降10.4%。

3月以來,新冠疫情在多地擴散,截止日前已有超過20個地級市采取全域或重點地區靜默管理措施,另有近30個地級市出現中風險區域,給正常的汽車生產、銷售帶來較大沖擊,初步估算全月銷量損失在20萬輛左右。

不過,新能源市場方面,近期鋰電池原材料價格上漲,部分頭部車企進一步上調指導價,但從終端表現來看,銷量尚未受到明顯影響,乘聯會預計3月新能源市場仍保持三位數的同比正增長,滲透率有望達到歷史新高。

根據乘聯會此前發布的數據,2月新能源乘用車批發銷量達到31.7萬輛,同比增長189.1%,環比下降24.1%,環比降幅小于前幾年幅度;2月新能源乘用車零售銷量達到27.2萬輛,同比增長180.5%,環比下降22.6%,環比降幅要小于歷年2月的走勢。

乘聯會分析稱,新能源市場滲透率維持高位,終端需求旺盛,國家也在政策層面上繼續鼓勵新能源市場發展,進一步維持車市熱度。

[責任編輯:張倩]

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