2月,我國新能源汽車產銷分別完成36.8萬輛和33.4萬輛,同比分別增長2.0倍和1.8倍;我國動力電池產量共計31.8GWh,同比增長236.2%。其中三元電池產量11.6GWh,占總產量36.6%,同比增長127.2%;磷酸鐵鋰電池產量20.1GWh,占總產量63.1%,同比增長364.1%。

2月我國新能源車銷售33.4萬輛 動力電池裝車量13.7GWh

3月11日,中汽協公布2022年2月汽車工業經濟運行情況。數據顯示,2月,我國新能源汽車產銷分別完成36.8萬輛和33.4萬輛,同比分別增長2.0倍和1.8倍。其中純電動汽車產銷分別完成28.5萬輛和25.8萬輛,同比分別增長1.7倍和1.6倍;插電式混合動力汽車產銷分別完成8.3萬輛和7.5萬輛,同比分別增長4.1倍和3.4倍;燃料電池汽車產銷分別完成213輛和178輛,同比分別增長7.5倍和5.4倍。

2月我國新能源車銷售33.4萬輛 動力電池裝車量13.7GWh

出口方面,2月,我國汽車企業出口18萬輛,環比下降21.9%,同比增長60.8%,其中,新能源汽車出口增長貢獻度52%。

1-2月,我國新能源汽車產銷分別完成82萬輛和76.5萬輛,同比分別增長1.6倍和1.5倍,市場占有率達到17.9%。其中純電動汽車產銷分別完成65.2萬輛和60.4萬輛,同比均增長1.4倍;插電式混合動力汽車產銷分別完成16.8萬輛和16萬輛,同比分別增長2.8倍和2.5倍;燃料電池汽車產銷分別完成356輛和371輛,同比分別增長5.0倍和3.1倍。

乘聯會數據顯示,2月我國新能源乘用車批發銷量達到31.7萬輛,同比增長189%,環比下降24%,環比降幅小于前幾年幅度。2月新能源乘用車零售銷量達到27.2萬輛,同比增長181%,環比下降23%,環比降幅好于歷年2月走勢。

批發方面,2月我國新能源車廠商批發滲透率21.8%,較2021年2月9.6%的滲透率提升12.2個百分點。2月,自主品牌新能源車滲透率38%;豪華車中的新能源車滲透率29.4%;而主流合資品牌新能源車滲透率僅有3.3%。2月純電動批發銷量24.5萬輛,同比增長161.7%;插電混動銷量7.2萬輛,同比增長350.9%。2月電動車高端車型銷量強勢增長,中低端走勢也較強,純電動市場啞鈴型結構有所改善,其中A00級批發銷量6.8萬輛,占純電動的28%份額;A0級批發銷量3.3萬,占純電動的14%份額;A級電動車占純電動份額23%;B級電動車達8.5萬輛,環比下降15%,占純電動份額35%。

零售方面,2月我國新能源車國內零售滲透率21.8%,較2021年2月8.1%的滲透率提升13個百分點。2月,自主品牌中的新能源車滲透率41.9%;豪華車中的新能源車滲透率17.4%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有3.5%。

出口方面,2月我國新能源車出口4.53萬輛,保持強勢增長,特斯拉中國出口33315輛,上汽乘用車的新能源出口4325輛,東風易捷特出口4536輛,神龍汽車1145輛,比亞迪804輛,吉利汽車588輛,上汽大通240輛,其他車企新能源車以國內市場為主。

另據中國汽車動力電池產業創新聯盟最新數據,2月,我國動力電池產量共計31.8GWh,同比增長236.2%。其中三元電池產量11.6GWh,占總產量36.6%,同比增長127.2%;磷酸鐵鋰電池產量20.1GWh,占總產量63.1%,同比增長364.1%。1-2月,我國動力電池產量累計61.4GWh,同比累計增長185.7%。其中三元電池產量累計22.5GWh,占總產量36.6%,同比累計增長87.6%;磷酸鐵鋰電池產量累計38.8GWh,占總產量63.2%,同比累計增長308.2%。

2月我國新能源車銷售33.4萬輛 動力電池裝車量13.7GWh

裝車量方面,2022年2月,我國動力電池裝車量13.7GWh,同比上升145.1%,環比下降15.5%,同比繼續保持大幅增長。其中三元電池共計裝車5.8GWh,同比上升75.6%%,環比下降19.9%;磷酸鐵鋰電池共計裝車7.8GWh,同比上升247.3%,環比下降12.3%。

2月我國新能源車銷售33.4萬輛 動力電池裝車量13.7GWh

1-2月,我國動力電池裝車量累計29.9GWh,同比累計增長109.7%。其中三元電池裝車量累計13.1GWh,占總裝車量43.8%,同比累計增長50.6%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計16.7GWh,占總裝車量55.9%,同比累計增長203.1%,呈現快速增長發展勢頭。

2022年2月,我國新能源汽車市場共計35家動力電池企業實現裝車配套,企業數量與1月份一致。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為10.6GWh、11.7GWh和13.0GWh,占總裝車量比分別為77.7%、85.4%和94.8%。

2月我國新能源車銷售33.4萬輛 動力電池裝車量13.7GWh

2022年2月,我國動力電池企業裝車量前十五名分別為:寧德時代(6.57GWh)、比亞迪(2.9GWh)、中創新航(1.15GWh)、國軒高科(0.7GWh)、LG新能源(0.35GWh)、蜂巢能源(0.34GWh)、捷威動力(0.25GWh)、億緯鋰能(0.25GWh)、欣旺達(0.24GWh)、多氟多(0.21GWh)、孚能科技(0.2GWh)、瑞浦能源(0.09GWh)、力神(0.07GWh)、鵬輝能源(0.06GWh)、北電愛思特(0.06GWh)。其中,寧德時代、比亞迪、中創新航市場份額排名前三,分別為48.02%、21.24%、8.44%。

1-2月,我國新能源汽車市場共計41家動力電池企業實現裝車配套,與去年同期一致,排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為23.3GWh、25.8GWh和28.3GWh,占總裝車量比分別為78.2%、86.3%和94.7%。

2月我國新能源車銷售33.4萬輛 動力電池裝車量13.7GWh

1-2月,我國動力電池企業裝車量前十五名分別為:寧德時代(14.7GWh)、比亞迪(6.29GWh)、中創新航(2.35GWh)、國軒高科(1.64GWh)、蜂巢能源(0.77GWh)、億緯鋰能(0.62GWh)、孚能科技(0.54GWh)、LG新能源(0.47GWh)、欣旺達(0.46GWh)、捷威動力(0.43GWh)、多氟多(0.33GWh)、瑞浦能源(0.18GWh)、塔菲爾(0.17GWh)、北電愛思特(0.15GWh)、鵬輝能源(0.14GWh)。其中,寧德時代、比亞迪、中創新航市場份額排名前三,分別為49.22%、21.07%、7.87%。

在全國電動汽車充換電基礎設施運行情況方面,據中國充電聯盟發布的數據,2022年1-2月,充電基礎設施增量為24.7萬臺,公共充電基礎設施增量同比上漲120.8%,隨車配建充電設施增量持續上升,同比上升282.1%。截止到2022年2月,全國充電基礎設施累計數量為286.4萬臺,同比增加62.9%。

其中,公共充電基礎設施運行情況方面,2022年2月比2022年1月公共充電樁增加3.6萬臺,2月同比增長44.9%。截至2022年2月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁121.3萬臺,其中直流充電樁49.6萬臺、交流充電樁71.7萬臺、交直流一體充電樁589臺。從2021年3月到2022年2月,月均新增公共類充電樁約3.1萬臺。

共充電基礎設施運營商運行情況方面,截止到2022年2月,全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有14家,分別為:星星充電運營27.0萬臺、特來電運營26.4萬臺、國家電網運營19.6萬臺、云快充運營15.6萬臺、南方電網運營4.1萬臺、依威能源運營3.6萬臺、匯充電運營2.9萬臺、深圳車電網運營2.6萬臺、上汽安悅運營2.4萬臺、萬馬愛充運營2.1萬臺、中國普天運營2.0萬臺、萬城萬充運營1.3萬臺、亨通·鼎充運營1.1萬臺、蔚藍快充運營1.1萬臺。這14家運營商占總量的92.2%,其余的運營商占總量的7.8%。

[責任編輯:陳語]

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